ХОДОВАЯ ЧАСТЬ ГОРНОГО КОМБАЙНА С БАРАБАННО-ЛОПАСТНЫМ ИСНОЛНИТЕЛЬНЫМ ОРГАНОМ Советский патент 1973 года по МПК E21F13/00 E21C25/06 

1

Изобретение отнооится к самоходным горным машинам, применяемым, преимущественно, при подземной добыче полезных ископаемых.

Известны ходовые части гориых комбайнов с барабанно-лотастным исполнительным органом, включающие раму с гусеницами и каретку, раз1мещенную в направляющих рамы И связанную с ней домкратом.

Отличительной особенностью предлагаемой ходовой части гориоло комбайна Я1вляется то, что она снабжена опорой, шарнирно связанной с ка1реткой и домкратам и размещенной между гусеиищами под исполнительным оргаHOiM. Такая конструкция ходовой части новыщает устойчивость комбайна при .

На фиг. 1 изображена предлагаемая ходовая часть горного ком байна, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, с выдвинутой кареткой.

Ходовая часть гориого комбайна включает гусеницы /, раму 2, в продольных направляющих которой установлена выдвижная каретка 3, не€уи;ая на себе шарнирно закрепленную консольную стрелу 4 с исполнительным органом 5. К передней части каренки 3 посредством горизонтальной оси 6 прик1реплена опора 7, (которая выполнена в виде дв чплечего рычаГа. Один конец опоры соединен посредством горизоитальной оси 8 с домкратом

2

9, & Другой конец - с башмаком 10. Второй конец домкрата 9 посредствол горизонтальной оси // соединен с рамой 2.

Оои 6, 8 и и раоположены таК, что всегда , образуют треугольни.к. Это обеспечивается наличием лторов 12 л 13, .которые могут быть выполнены,регулируемыми.

При раздвил ении домкрата 9 опора ,7 поворачивается относительно оси 6 до соприкосновения с упором 12, а затем выдвигается каретка. При сокращении домкрата опора 7 та1кже поворачивается относИтельно оси 6 до сопрнкосновения с упором 13, а затем втягивается каретка. Такая последовательность обеспечивается тем, что на поворот опоры 7 требуется значительно меньшее усилие, чем на (перемещение каретки.

Предмет изобретения

Ходовая часть горного комбайна с барабанно-лопастным исполнительным органом, включающая раму с гусеницами и .каретку, размещенную в направляющих рамы и связанную с ней домкратом, отличающаяся тем, что, с целью повыщения устойчивости комбайна при работе, она снабжепа опорой, шарнирно связанной с кареткой и домкратом и размещенНой между гусеницами лод исполнительным органом.

NT 7 1-4-4 /////

/ 7 // П

7

6 2 15 8 (Pui;l

3

II t2

Фиё 2