ВРУБОВАЯ МАШИНА С РЕЖУЩИМ КАНАТОМ Советский патент 1934 года по МПК E21C25/56 

В предлагаемой врубовой машине режущему канату, кроме возвратно-поступательного движения, придается еще и вращательное движение, причем натяжное устройство отделено от приводной установки. Перемещение каната по простиранию пласта производится посредством лебедок, верхней и нижней, перемещающих приводную установку и натяжное устройство.

На чертеже фиг. 1 изображает машину в продольном разрезе и фиг. 2 - то же в поперечном разрезе.

Предлагаемая врубовая машина с режущим канатом состоит из привода, приводящего в действие режущий канат с укрепленными на нем резцами, причем для натяжения каната служит отдельно расположенное натяжное устройство.

Верхний привод помещен на жесткой раме, склепанной или сваренной из швеллеров. Эта рама снабжена полозьями. Мотор 1 передает через муфту 2 движение валу, на котором имеется фрикционная муфта 3 и шестерня 4. Через муфту 3, могущую быть включенной и выключенной, вращение передается пустотелому валу 5 и конической шестерне 6, чем и приводится во вращение канат 13 с насаженными на нем муфтами и резцами. Шток-вал 7 снабжен длинной шпонкой, позволяющей валу свободно перемещаться вместе с канатом и поршнем 11.

С помощью шестерни 4 движение передается насосу 8 через эксцентрик. Насос непрерывно работает, подавая жидкость через клапан в пропускной золотник, от которого жидкость направляется или в цилиндр (рабочий) 9 или в бак 10. Этими распределительными функциями управляет перепускной золотник, открываемый и закрываемый с помощью кулачной муфты, получающей движение от червячной передачи. Передаточное число зубчатой передачи рассчитано так, чтобы золотник перекидывался в то время, как весь цилиндр будет заполнен жидкостью, и она начнет переливаться через верхнее сливное отверстие, сделанное в цилиндре, и стекать по трубопроводу в масляный бак.

С помощью клапана и рычага можно включать насос, заставляя его работать на бак 10, и тем самым остановить движение поршня и связанного c ним стального режущего каната. Жидкость, поступая в цилиндр, проходит через кран и клапан. Это сделано для того, чтобы при обратном ходе поршня (вниз) заставить жидкость проходить через кран, который перед окончательным пуском машины регулируется так, чтобы опускание поршня не было стремительным. Необходимые уклоны штока получаются благодаря наличию сферической поверхности верхнего привода. Машина может работать и на левую и на правую сторону.

Режущий канат 13 снабжен муфтами с резцами, изготовленными из победита. Конструкция муфт такова, что заглубление резца в уголь свыше 3 мм невозможно.

Крепление каната к штоку верхнего привода и нижней натяжной станции выполняется с помощью одинаковых муфт, могущих пройти проделанную резцами щель.

Натяжное устройство состоит из рамы 12, покоящейся на салазках и снабженной ящиками для груза, не дающего подниматься салазкам при натяжении каната 13. На раме 12 установлен мотор 14, приводящий в действие насос 15. Последний все время поддерживает давление в цилиндре 16, равное 7-8 атм., в отличие от цилиндра верхнего привода, имеющего 10 атм. Верхний и нижний насосы совершенно одинаковы. Постоянное давление в цилиндре поддерживается клапаном 17, который перепускает избыток жидкости в бак 18. Следовательно, через посредство штока 7 канат все время находится в натянутом состоянии с нагрузкой около 7-8 . Этой нагрузки достаточно для того, чтобы натянуть канат в струну и при ходе вниз преодолеть сопротивление резцов.

Цилиндр снабжается обводным трубопроводом, чтобы он мог работать в обоих направлениях - это важно при вытягивании каната с резцами вниз. Шкив 20 укрепляется на траверсе и может свободно поворачиватся под углом резания.

Вся машина двусторонняя и может работать как с правой, так и с левой стороны.

Поршень цилиндра 16 посредством штока 24 соединен с канатом 21 и шариковым подшипником 22.

Канат 21 не вращается и имеет только возвратно-поступательное движение. На конце каната 21 имеется упорный шариковый подшипник 22, который принимает на себя всю нагрузку.

Длина цилиндра 16 соответствует ходу поршня в 2 м, что допускает значительную регулировку длины режущего каната.

Основной принцип работы врубовой машины заключается в следующем. Режущий канат туго натягивается между верхним приводом и нижним натяжным устройством. От первого канат получает вращательное движение и возвратно-поступательное (вдоль своей оси). Параллельное перемещение каната по пласту производится с помощью двух лебедок обычного устройства, передвигающих верхний привод и натяжное устройство.

1. Врубовая машина с режущим канатом, с укрепленными на нем резцами, с возвратно-поступательным движением самого каната, отличающаяся тем, что для сообщения канату вращательного движения служат карданный пустотелый вал 5 (фиг. 1) и конические шестерни 6, передающие вращение штоку-валу 7 (фиг. 2), снабженному шпонкой для аксиального перемещения вместе с поршнем 11 и канатом 13, причем для поднятия и опускания поршня 11 применен насос 8 с перепускным золотником.

2. Форма выполнения врубовой машины по п. 1, отличающаяся тем, что для натяжения каната 13 применено отдельно расположенное натяжное устройство с гидравлическим насосом 15 и рабочим цилиндром 16, поршень которого посредством штока 24 соединен с канатом 21 и шариковым подшипником 22 (фиг. 1).