Переменная передача для тепловозов и других моторных повозок Советский патент 1934 года по МПК B61C9/10 

Изобретение относится к передачам для моторных повозок, заключающим в себе две приводимые в качательное движение от вала двигателя кулисы, автоматически в зависимости от нагрузки изменяющие амплитуду качания и сообщающие при помощи муфт свободного хода вращение двум сцепленным между собой щестерням, передающим вращение ведомому валу. В предлагаемой передаче преследуется цель использовать качание кулис в обоих направлениях. Эта цель достигается применением второй пары сцепленных ыежлу собой шестерен, взаимодействующих посредством дополнительной пары муфт свободного хода с теми же кулисами и передающих вращение второму ведомому валу, расположенному коаксиально с первым и вместе с ним сообщающему вращение посредством конической передачи третьему валу, сопряженному с отбойным валом.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид передачи в плане и фиг. 2-вид той же передачи с торца.

Шестерня 1, насаженная на валу, приводимом во вращение от двигателя, сцеплена с зубчатыми колесами 2, 3, каждое .из коих несет на себе палец 4,

(2;35)

раднально переставляемый посредством винта 5 и конической передачи 6, сопряженной с ходовой частью тепловоза. Палец 4 укреплен на ползущке 7, помещенной в кулисе 8. Кулисы 8, KJ Kдая посредством двух обратно действующих муфт свободного хода 9, сообщают прерывистое вращение двум пар ш 10, 11 и 12, 13 постоянно сцепленных щестерен, причем муфты свободного хода скомбинированы таким образом, что щестерни 10, 13 вращаются в одну сторону, а щестерни 11, 12-в другую. Вал, несущий шестерню 11, свободно пропущен внутри вала, несущего щестерню 13, и первый из них несет на своем конце коническое зубчатое колесо 15, а второй - коническое же колесо 14. Конические колеса 14, 15 сцеплены с колесами 16, 17, от которых посредством произвольно и разновременно включаемых муфт Сцепления 18, 19 вращение передается отбойному валу 24 Б одном направлении через зубчатую пару 20, 21 и в другом направлении - через зубчатую пару 22, 23.

Предмет изобретения.

1. Переменная передача .для тепловозов и других моторных повозок, заключающая в себе дне приводимые в качательное движение от вала двигателя кулисы, .автомаягически в зависимости от нагрузки изменяющие амплитуду качания и сообщающие при помощи муфт свободного хода вращение двум сцепленным между собой щестерням, передающим вращение ведомому валу, отличающааеж шл,что§;ю целях использования качяниякулис в обоих направ данЕГях, применена вторая пара взаимодействующих с ними муфт свободного хода, сообщающих вращение посредствюм дополнительных сцепленных между -совбой щестерен второму ведомому валу, который расположен коаксизльно : с первым и вместе с ним приводит во вращение посредством конической naptдаяк третий вал, сопряженный с отбойным валом.

2. Форма выполнения передачи по л. IriOTsrawaiomaHCH-TeM, что, в целях реверсирования ггередачи, применены, два соттряженных с отбойным вала, произвольно и разновременно включаемых в работу.

;

;