Затвор для люков преимущественно торфовозных вагонов Советский патент 1934 года по МПК B61D7/16 

Предлагаемый затвор предназначен для люков вагонов, преимущественно торн ювозных, н имеет целью плотное нрижатие люка к вагону носредством уаора в люковую петлю скобы, специально для этой цели установленной на кронштейне.

На чертеже фиг. 1 изображает часть вагона с укрепленным на ней затвором для люка; фиг. 2 - вид затвора спереди; фиг. 3 - то же, вид сверху.

Затвор выполнен в виде скобы 2, поворотно установленной на кронштейне 1. Кронштейн укреплен на швеллерном боковом брусе на болтах. Один свободный конец скобы 2 снабжен рукояткой 3.

При опускании люка вагона люковая

нетля 4 заводится в середину кронштейна, а скоба 2, вращением рукоятки, поворачивается до упора ее в люковую петлю. Этим достигается плотное прижатие люка к люковой обвязке в кузове вагона н предохранение от потери торфяной крошки, засоряюш;ей путь.

Предмет изобретения.

Затвор для люков, преимущественно торфовозных вагонов, отличающийся тем, что, в целях плотного прижатия люковой створки к кузову вагона, в люковую петлю 4 упирается скоба 2, поворотно установленная на кронштейне, укрепленном на швеллерном брусе.

к авторскому свидетельству Н. :Н. Селецкого 3&

V 1ч

.,...,- д

,И;.ь. - .-

С.-. /::

у t -. (-

:.- -. -