РАМА РОЛИКА РОЛЬГАНГА Советский патент 1973 года по МПК B21B39/00 

Известиа рама ро.шка рольганга, состоящая из стоек и размещенных в них амортизатороп иод опоры ролика.

Од:;ако известная рама только частично поглощает ударные нагрузки, что приводит к выходу из строя подщипииковых опор и шеек ролика.

С целью снижения нагрузок в оиорах нредложеинаи рама снабжена балкой длиной, равной дл:1не бочки ролика, которая устаиовлеиа на выстуиах стоек.

На чертеже показан рольганг.

Балка /, расиоложенная под бочкой роЛ11ка 2, сиирается концами на приливы ра.мы о рольганга. Ролики опираются подщипиикoвы.иI узлами 4 на амортизаторы 5, установленные г гнездах рамы рольганга. Величина зазора между бочкой ролика и балKOii всегда меньше величины зазора межд} подгиинииксвыми узлами 4 и рамой 5 (по вертикали).

При трансиортировке металла вращающнГ ся ролих 2 опирается своими подшипниковыми хзлами 4 на амортизаторы 5.

При этом сохраняется зазор между бочкой ролика и балкой /. При приложении к невращающемуся ролику нагрузки, большей максимальной, на которую рассчитаны амортизаторы, последние деформируются, бочка

ролика оиустцтся на балку, предохраняя тем самым подшилннкавые узлы шейки роликов от перегрузки. Разница между полной нагрузкой на ролик i максимальной, на которую рассчитаны амортизаторы, передается

прИ этОМ на раму ,;. через бочку ролика и балку, а не через подшипниковые узлы, как обыч«о. После снижения нагрузки амортизаторы приподнимают ролик над балкой, обеспечивая возможность вращения ролика при

транспортировке металла.

Предмет изобретения

Рама ролика рольганга, включающая

стойки и размещенные в них амортизаторы

под опоры ролика, отличающаяся тем, что, с

целью снижения нагрузок в опорах, рама

снабжена балкон длиной, равной длине

бочки рол1:;ка, которая установлена на выCTvnax стоек.

/ x XX/TPl

гт