ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ КРАНА Советский патент 1973 года по МПК B66C23/88 

1

Известны ограничители грузоподъемности крана, содержащие упругий элемент, воспринимающий усилие в полиспасте подвески груза, а также переключающийся под воздействием этого элемента выключатель, установленный в электрической цепи управления электродвигателем механизма подъема. Однако такие ограничители не обеспечивают предохранения кранов от перегрузок при подъеме груза, значительно превышающего номинальный.

С целью обеспечения предохранения крана от перегрузок, возникающих при подъеме груза предлагаемый ограничитель выполнен с включенным через контакт выключателя электромагнитным исполнительным реле, с контакторами реверсора электродвигателя механизма подъема и электромагнитным реле задержки времени отключения, контакт которого установлен в цепи одного из контакторов реверсора электродвигателя.

С целью возврата в исходное положение и для исключения ложного срабатывания в описываемом ограничителе обмотка исполнительного реле включена через контакт контроллера механизма подъема, размыкающийся только при движении механизма на подъем груза.

На фиг. 1 изображена схема механической части ограничителя; на фиг. 2 - электрическая схема ограничителя; на фиг. 3 - схема включения контактов в силовую цепь питания электродвигателя механизма подъема.

Механическая часть ограничителя содержит рычаг /, установленный на свободном конце торсионного вала 2, жестко закрепленного другил концом. На торсионном вале жестко закреилен рычаг 3, воздействующий на иыключатель МП.

Электрическая схема ограничителя содержит электромагнитное исполнительное реле Р, которое включено в цепь постоянного напряжения через контакт выключателя МП и собственный нормально открытый контакт. В эту же цепь включено электромагнитное реле с задержкой времени отключения Р2 и две сигнальные лaJ moчки ЛЗ и Л. В цепь неремеиного напряжения включены обмотки контакторов реверсора электродвигателя механизма подъема, причем контактор В включен через контакт реле PI и контакт Я, а контактор // - через контакт В и контакт реле Р2.

Прикладываемое к рычагу / усилие от груза S вызывает закручивание упругого элемента - торсионного вала 2. При попытке подъема груза, значительно превышающего установленную допустимую величину, рычаг 3 воздействует на выключатель МП, его контакты переключаются. Разрывается цепь Питания исполнительного реле Р1, которое отключается и отключает контактор В. Питание злектродвигателя подъема ДП прекращается. Одновременно с этим включается контактор Я, двигатель оказывается включенным для спуска груза. До момента, пока закончится время задержки отключения реле Р2, электродвигатель включен на сггуск груза (пр« любом положении рукоятки контроллера КП механизма подъема). После отключения реле Р2 и контактора Н электродвигатель окончательно отключается.

Предмет изобретения

1. Ограничитель грузоподъемности крана, содержащий упругий элемент, воспринимающий усилие в полиспасте подвески груза и переключающийся под воздействием этого элемента выключатель, установленный в электрической цепи управления электродвигателем механизма подъема, отличающийся тем, что, с целью обеспечения предо-храиения крана от перегрузок, возникающих при подъеме груза, значительно превышающего допустимый, ограничитель выполнен с включенным через контакт выключателя электромагнитным исполнительным реле, с контакторами реверсора электродвигателя механизма подъема и электромагнитным реле задержки времени отключения, контакт которого установлен в цепи одного из контакторов реверсора электродвигателя.

2. Ограничитель грузоподъемности крана по п. 1, отличающийся тем, что, с целью возврата его в исходное положение и для исключения ложного срабатывания, обмотка исполнительного реле включена через контакт контроллера механизма подъема, размыкающийся только при движении механизма на подъем груза.

Crsrf

нп, I i|Ni .

iiinrj rn..,

J