СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОДДЕРЖАНИЯ ЗАДАННОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ НЕСУЩЕГО СТРУЖКУ ТРАНСПОРТЕРА ФОРМИРУЮЩЕЙ МАЩИНЫ Советский патент 1973 года по МПК B27N3/18 

1

Изобретение относится к производству древесностружечных плит и другам производствам, где требуется непрерывная выдача с заданной производительностью сыпучего материала иезависимо от колебаний его насыпного веса.

В производстве древесностружечных плит при фор.мировании стружечного ковра известен способ автоматической стабилизации производительности питателя формирующей машины путем регулирования скорости питающего Т1ранспортера в зависимости от .насыпного веса, отвешенной порции стружки.

Он заключается в том, что при подаче стружки в коБЩ весового дозатора периодического действия замеряется время, за которое отвешиваемая порция достигает заданного веса. По колебанию этого времени определяется изменение насыпного веса.

Однако при этом способе регулирование производительности питающего транспортера производится по результатам единичных замеров времени заполнения ковша стружкой, которые могут ИМеть случайный характер. Измеренне этого времени, а следовательно, и насыпного веса струл.ки необходимо производить С высо,кой точностью. Так,-если погрешность измерений будет 1%, то через 12- 20 МИН автоматической работы машины на ее питающем транспортере может накопиться

запас стружки в одну отвешиваемую пордию, что вызывает неправильное дозирование стружки питателем. Опыт показывает, что измерение насыпного

веса с точностью до 1 % весьма затруднительно, поэтому автоматическое регулирование мащииы по вел1ИЧ11не насыпного веса каждой отвешенной порции струл ки не может обладать высокой точностью.

Цель изобретения - повышение степени автоматизации и улучшение равномерности насыпки стружечного ковра.

Это достигается-тем, что регулирование скорости транспортера осуществляется по велнчине запаса стружки, накопленному при многократных ее отвешиваниях. В этом случае не требуется высокая точность измерений. При изменении насыпного веса стружки будет меияться ее объем при одном и том же весе

порции, и регулирование скорости транспортера осуществляется по получающемуся на транспортере запасу стружки при многократных отвешиваниях. Для осуществлсн1ия данного способа в питателе у задней стенки устанавливают два датчика уровня, которые контролируют нижний и верхний допустимые пределы уровня стружки, накопленной в питателе, и выдают сигналы электрической схеме машины на изменение скорости питающего транспорте|рэ 34

или изменение зазора между и разрав- транспортера формирующей машины путем нивающи-ш вальцом.регулирования его скорости, отличающийся

Предмет и зобр е т ен и-яs стружечного ковра, регулирование скорости

Снособ автоматического поддерл ания за- паса стружки, накопленному на нем при мноданной производительности несущего стружку гократных ее отвешиваниях.

400493

тем, что, с целью повышения степени автоматизации и улучшения равномерности «асыпки

транспортера осуществляют по величине за