ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ ТРАВЕРСА Советский патент 1973 года по МПК B66C1/16 

1

Изобретение относится к подъемно-транспортным механизмам, а именно к грузоподъемным траверсам.

Известны грузоподъемные траверсы, содержащие несущую балку, соединенный с ней гибкими тягами поддон и механизм закрепления груза на поддоне в виде параллелограмма с прижимным брусом.

В таких уст)ройствах груз прижимается к поддону с большим усилием, что исключает применение их для транспортирования деформирующихся грузов.

Целью изобретения является использование траверсы для транспортирования легко повреждаемых грузов, например керамических труб, путем снижения усилия их прижатия к поддону.

Это достигается тем, что боковые шарниры параллелограмма соединены с балкой, причем один из них с возможностью перемещения вдоль нее.

На фиг. 1 изображена предлагаемая траверса, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.

Травфса состоит из несущей балки 1, поддона 2, механизма закрепления груза на поддоне, прицепной петли 3 и гибких тяг 4, соединяющих несущую балку 1 с поддоном 2. Механизм закрепления тяти 5, соединенные щарнирами в параллелограмм, и прижимной

брус 6. Шарнир 7 соединен с прицепной петей 3, а противоположный ему шарнир 8 с прижимным брусом 6. Боковые щарниры 9 и 10 соединены с несущей балкой 1, причем шарнир 9 имеет возможность перемещаться вдоль балки 1, для чего в последней выполнен паз 11.

Работа траверсы осуществляется в следующем порядке.

На поддон 2 укладывается груз 12, например тонкостенные металлические или керамические трубы. Опущенная несущая балка 1 соединяется с поддоном 2 гибкими 4, при этом прижимной -брус опирается на груз

12, а шарнир 9 находится в положении I. При подъеме траверсы шарнир 9 перемещается в паз 11, а брус 6 прижимает груз к поддону с силой, пропорциональной массе груза. Длина паза выполнена из условия обеспечеПИЯ падежного закрепления груза в необходимом диапазоне его толщин.

Предмет изобретения

Грузоподъемная траверса, преимущественно для длинномерных грузов, содержащая несущую балку, соединенный с ней гибкими тягами поддон и механизм закрепления груза на поддоне в виде параллелограмма с прижимным брусом, отличающаяся тем, что, с целью

. 4Q4749

3 .-:/. .---..4

использования ее для трансиортирования лег- жатия к поддону, боковые шарниры параллеко повреждаемых прузов, например керами- лограмма соединены с балкой, причем один из ческих труб, путем снижения усилия их при- них с возможностью перемещения вдольнее.

10

/ /

г 12.