ПОДЪЕМНО-ВЫДВИЖНОЕ УСТРОЙСТВО ЗАБОРТНОГО ПРИБОРА Советский патент 1973 года по МПК B63J5/00 

1

Изобретение относится к с.бластп судостроения, в частности, к нодъемио-выдвнжным устройствам забортного прибора, например, датчика судового лага.

Известны подъемно-выдвижные устройства забортного прибора, содержащие корпус с патрубколЕ и крышкой, прикрепленной к паварьпну обшивки судна, винтовой механизм, nepeMentaioiiuni забортный прибор с уплотнительными кольцами вдоль оси патрубка, и уплотнепие. Однако такие устройства малоудобны при очистке и ремонте забортного прибора и имеют большие габариты.

Цель изобретения - повышение удобства очистки и ремонта забортного прибора и уменьп1ение габаритных размеров.

Для этого корпус снабжен поворотной относительно оси патрубка заслонкой, а в патрубке корпуса вмонтирована гильза, взаимодействуюп1.ая посредством эксцентрика с заслонкой.

На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство в рабочем положении; иа фиг. 2 -разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4- разрез по В-В иа фиг. 3; на фиг. 5 - устройство в нромежуточном положении; па фиг. 6- устройство с извлеченным прибором.

Подъемно-выдвижное устройство содержит корнус /, имеющий полый патрубок 2, и за2

крытый снизу плоског крышкой о. .Между корпусом и крышкой установлена унлотнптельная прокладка 4. Корпус с крышкой образуют плоский )внутренний карман, куда убирается заслонка 5, вращающаяся вокруг вертикальной осн с помо:щью рукоятки . Ось рукоятки уплотнена в отверстии корпуса, а заслонка на верхней поверхности имеет закрепленную уплотннтельную прокладку 7. В патрубке корпуса установлена полая гнльза 8, унлотненная в натрубке кольцами (на чертеже не показаны). В стенке гильзы имеется отверстие а, совпадающее с отверстием б в стенке патрубка, соединяющее полость гнльзы с атмосферой.

С пo ioщью эксцентриков 9, )становленных в глухнх отверст}1ях в на наружной поверхности гнльзы, связанных с рукояткой /(9, гильза может перемещаться вдоль оси патрубка корпуса вверх и вниз. В гильзе установлен забортный прибор // с уплотнительны.ми кольцами J2 на наружной поверхности. При перемещении гильзы забортный прибор перемен;ается вместе с ней относительно патрубка корпуса. На фланце гильзы 8 установлены вращающиеся винтовые механизмы 13, которые входят в резьбовые отверстия фланца прибора 11. Винты механизмов при вращении перемен1ают забортный прибор относительно гильзы вдоль ее оси.

Рукоятки 14 винтовых механизмов могут поворачиваться и занимать вертикальное положение, так как они закреплены на осях в пазах винтов, что необходимо при снятии и установке забортного прибора. На фланце прибора 11 установлены ограничители подъема 15 и опускания 16. Ограничитель 15 представляет собой откидной ВИ1НТ с барашковой гайкой, ось которого установлена в пазу фла«Цс) прибора, а сам винт может заходить в паз фланца гильзы. Ограничитель 16 является винтОМ, ввернутым в резьбовое отверстие фланца забортного прибора, зафиксированным гайкой. Величина выступания винта определяет положение забортного прибора, так как конец винта при опускании последнего упирается во фланец гильзы.

Подъемно-выдвижное устройст1во установлено -на наварыпле 17, приваренном к обшивке днища судна 18. Крепление устройства к наварышу осуществляется шпильками 19 с гайками 20. Между «аварышем и крышкой проложена уплотнительная прокладка 21.

Устройство работает следующим образом.

Рабочее положение забортного прибора показано на фиг. 1. В случае обрастания корпуса судна забортный прибор может быть опущен с помощью механизмов 13 вращением рукоятки 14. Извлечение забортного прибора внутрь судна для очистки, ремонта и замены произ водится вращением механизмов 13. Забортный прибор 11 поднимается из рабочего положения в промежуточное, т. е. до того момента, когда его нижняя точка окажется несколько выше нижнего торца гильзы 8. Это положение соответствует моменту, когда огра;ничитель 15 уорется в нижна-и торец фланца гильзы. Затем с помощью рукоятки 10 :по1ворачиваются экоцантр.ики 9, установленные в гильзе, и гильза приподнимается

вместе с заборным приборОМ немного вверх, обеспечить свободный поворот Заслойки 5. OnHcaiHiHoe вьище про межуточное положение устройства с забортным прибором показа-но

на фиг. 4.

С помощью рукоят ки 6 заслонка-поворачйвается и занимает полож-ение под торцом гильзы. Гильза с помощью рукоятки УОиаксцентриков 9 опускается до упора в заслонку, благодаря

чему происходит уплотнение торца гильзы. В этот момент вода перестает поступать через отверстие в стенке корпуса, что является сигналом об уплотнении торца гильзы и о возможности извлечения забортного прибора.

Далее, откинув огра ничитель 15, выведя его стержень из паза фланца гильзы и продолжая вращать за рукоятки 14 механиз мы 13, извлекают забортный прибор из гильзы и, повернув рукоятки 14 в вертикальное положение, снимают забортный прибор с винтовых .механизмов.

Уста1новка очущениого забортного прибора производится в обратной последовательности.

Предмет изобретения

25

Подъемно-выдвижное устройство забортного прибора, напри.мер, датчика судового лага, содержащее корпус с патрубком и крыщкой, прикрепленной к наварышу общивки судна, винтовой механизм., перемещающий забортный пр.ибор с уплотнительными кольцами вдоль оси патрубка, и уплотнение, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства очистки и ремонта забортного прибора и уменьшения габаритных размеров, корпус снабжен поворотной относительно оси патрубка заслонкой, а в патрубке корпуса вмонтирована гильза, взаимодействующая посредством эксцентрика с заслонкой.

Б-Б

- 7/

rti