ТАЛРЕП Советский патент 1973 года по МПК F16G11/00 

1

Изобретение относится к стяжпым устройствам, применяемым для соединения двух деталей.

По авт. св. № 213489 известен талреп, содержащий стяжную муфту, сип.хроиизатор и два стержня с правой и левой резьбой и проушинами. Для создания ограничительного уснлия затяжки и обеспечеиия удерживания деталей от самоотвинчиваиия нри снятии нагрузки с воротка па муфте свободно установлены нодпружнненные одна к другой полумуфты, одна нз К(угорых связана с. муфтой при помои; с ользяп1ей шпонкн, а вторая снабжена пороткол, прнчем обе полумуфты имеют профилнрованные кулачки, входящие в зан, друг с другом за счет усилия пружины. Од1П1 конец пружины связан с муфтой. В средней дилнпдрической частп сипхроиизатора выпол1 еиы V-образпые пазы, в один из KOTOpi.ix входит шарик, расположенный в радиальиом отверстии муфтьт и удерживаемый от нолумуфтой.

Такая конструкция талрепа имеет некоторые недостатки. Так, уменьшение поперечного сечения стержией за счет наличия в них отверстий для размеш.ения концов синхронизатора приводит ири сохранении рассчетной величины сечения стержня, к увеличению его диаметра и, в конечном итоге, к увеличению поперечного габарита талрепа. К недостаткам

можпо отнести и наличие целикового цилиндрического участка иод V-образпыми пазами синхронизатора, на величину длины которого уменьшается ход стержней, а также необходимость наличия и закренлення на стержнях втулок с квадратнымн отверстиями для направлеппя копцов синхроипзатора. Прн изготовлении муфты имеет место значительный отход металла. Талреп имеет постоянное усилие затяжки, так как усилие пружины пе регулпруется.

Целью изобретения является устранение указаппых недостатков и увеличеине хода стержней.

Достигается это тем, что сннхроиизатор выполнен в впде трубы с продольными пазами и с дополнительными поясками, расположенныл н но концам средней части трубы и контактирующими с муфтой, охватывающей эту трубу, а стержни размен1.ены в указанной трубе и снабжены штифтами, входящими в ее пазы, при этом в муфте предусмотрены радиальные отверстия, перекрытые полумуфтами для установки штифтов в стержни. Количество кулачков полумуфты с воротком кратно количеству кулачков полумуфты, установленной на скользящей щпонке, при этом кулачки расположены равномерно по окружности. Копец пружины закреплен на муфте посредством кольца с Г-образной проточкой, в которую

частично входит фиксирующее его лружииное кольцо, установленное в одну из кольцевых проточек, предусмотренных для этого на на 5ужнон поверхностн муфты.

На фиг. 1 схематич 1о изображен предлагаемый талреп, обн1.нй вид: на фнг. 2 - разрез по Л-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1; иа фнг. 4-вид по стрелке Б на фиг. 1.

В предлагаемом талрепе в муфту 1, изготовленную из трубы, ввернуты втулки 2 с правой и левой резьбой, зафиксированные штифтами 3.

Внутри муфты / помещен трубчатый синхронизатор 4, удерживаемый от осевого смещения втулками 2. Во внутреннюю сквозную полость синхронизатора 4 входят ввернутые во втулку 2 стержни 5.

Для равномерного перемещения стержней 5 в их концы запрессованы штифты б, скользящие Б продольных пазах 7 синхронизатора 4. Эти же щтифты ограничивают и ход стержггей 5 нри их вывертывании. Установка щтифтов 6 производится через отверстия 8 в муфте 1, закрываемые полумуфтами 9, 10. Полумуфта 9 свободно надета на муфту /, а полумуфта 10 закреплена на скользящих шпонках //и имеет большой диаметральный зазор. Обе нолу муфты имеют профилированные кулачки, которые находятся в зацеплении за счет усилия пружины 12. Пружина 12 закреплена па муфте / при помощи кольца 13 с Г-образной проточкой, в которую частично входит пружинное кольцо 14, установленное в одну из кольцевых проточек 15, предусмотренных для этого на муфте.

Усилие пружины 12, а следовательно, и усилие затяжки, регулируется путем перестановки кольца 14 в кольцевые проточки 15. На полумуфте 10 имеются три равномерно расположенных по окружности кулачка, а на полумуфте 9 количество кулачков кратно трем. Благодаря этому, а также в связи с наличием большого диаметрального зазора между полумуфтой 10 п муфтой / обеснечивается самоустановка полумуфты 10 и равномерная нагрузка иа кулачки. Это позволяет у.мень1нить трение и новысить точность усилия затяжки. Кулачки нолумуфт н иружнна 12 закрыты соответственно кожухами 16 н /7. Шарик 18 одновременно входит в отверстие в муфте / н в один нз V-образных назов сннхронизатора 4. От выпадания И1арик 18 удерживается нолумуфтон 10.

нриложенин усилия к полумуфте 9, ее кулачки воздействуют на кулачки нолумуфты 10, которая отодвигается, преодолевая усилие пружины 12.

Шарик 18 входит в проточку полумуфты 10 п освобождает синхронизатор 4. В начале затяжки талреиа кулачки нолумуфты 9 взаимодействуют с кулачками полумуфты 10 и но достижении заданного усилия начинают проскальзывать, так как нолумуфта 10 еще больше отодвигается, сжимая нружину 12. При снятии нагрузки полумуфта 10 утапливает шарнк 18 в паз синхронизатора 4, обеснечивая стонорение. Величина усилия затяжки определяется усилием пружины 12 и углами скосов рабочих новерхностей кулачков иолумуфт 9, 10.

Предмет изобретения

1.Талреп но авт. св. № 213489, отличающийся тем, что, с целью увеличения хода стержней, синхронизатор выполнен в виде трубы с продольными пазами и с поясками, расположенными по концам и в средней части трубы и контактирующими с муфтой, охватывающей эту трубу, а стержни размещены в последней н снабжены штифтами, входящими в ее назы, при этом в муфте иредусмотрепы перекрытые нолумуфтами радиальные отверстия для установки штифтов в стержни.

2.Талреп по п. 1, отличающийся тем, что количество кулачков нолумуфты с воротком кратно количеству кулачков полумуфты, установленной на скользян-1,ей нпюнке, при этом кулачки расположены paBftOAtepno но окружности.