Способ обжигания капсюлей Советский патент 1935 года по МПК F27B1/02 

В технике обжига различных материалов известно применение обжигательных печных установок с вертикальными ретортами и приспособлением к ним для загрузки печи подлежащим обжигу материалом с одного ее конца и выгрузкой готовой продукции с другого.

Предлагаемое изобретение относится к способам непрерывного обжига капселей с находящимися в них керамическими массами или изделиями из них в обжигательных муфельных устройствах в виде обогреваемых снаружи вертикально поставленных труб, загружаемых сверху и разгружаемых снизу.

Основными недостатками существ)тощих типов печей для обжига керамических масс и изделий из них являются большая затрата тепла на нагревание кладки печей, капселей, имеющих относительно большую массу по сравнению с массой обжигаемых предметов, движущихся вагонеток, а также значительные потери тепла с отходящими газами и излучение его в окружающее пространство. Большое неудобство пред(376)

ставляет при этом, особенно для периодически действующих печей, трудность и большая стоимость загрузки и выгрузки изделий из печей.

I (редлагаемый способ обжига керамических масс и изделий из них имеет целью устранять в значительной степени многие из вышеуказанных недостатков, путем подачи раскаленных капселей после прохождения зоны наибольшего нагрева на вагонетки через нижнее устье печи.

На прилагаемом чертеже фиг. 1 изображает примерную форму выполнения предлагаемой печи в вертикальном разрезе; фиг. 2-то же, поперечный разрез; фиг. 3-вертикальный разрез части печи с загруженными изделием капселями.

Печь состоит из тщательно изолированной от потерь на излучение и теплоотдачу обогревательной камеры 2 (фиг. 1 и 2) специальной конструкции с помещенными в ней горелками и отверстиями 16, 17 для отходящих газов; при этом очертания и размеры камеры опреленных газов в камере соответственного устройства, отличающийся тем, что раскаленные капсели с изделиями непосредственно, после прохождения зоны наибольшего нагрева, выпускают

на вагонетки через нижнее устье печч в пространство под последней при помощи опускающегося, поддерживающего их штока, пропущенного через отверстие в поду вагонетки.

фиГ.1

в,

:Ш

фиг.2.

ппп

-S