УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАГРУЗКИ ШТУЧНЫХ ИЗДЕЛИЙ Советский патент 1974 года по МПК B65B23/22 B65B35/46 

1

Изобретение относится к устройству для загрузки штучных изделий.

Известно устройство для загрузки штучных изделий, .например приемно-усилительных ламю, вьшолнениое в виде вертикального барабанного :на;копителя.

Цель изобретения - повышение надежности ра-боты устройства - достигается тем, что накопитель состоит из подвижных диоко/в с поводками, поярусно установленных на 1вертикальном ;валу, и расположенных между «ими колец, шарнир.но укрепленных на вертикальных стержлях, смонтироъанных на опорном диске. Для обеспечения обгош-юй догрузки верхних дисков «ри неизменной скорости нижнего диска вертикальный вал .представляет собой трубу, в которой установлен обголный вал с набором обгонных 1муфт и консольно укре;пленны-м на нем -рычагом с замковым штырем, взаимодействуюшим с замковыми кольцами. Поводки дисков имеют шарикоподшипники, служащие опорой для колец, расположенных между дисками.

На фиг. I изображено предлагаемое устройство, вид опереди; на фиг. 2 - то же, вид в плане; иа фиг. 3 - привод устройства, вертикальный разрез; на фиг. 4 - обгонная муфта, вид сверху; на фиг. 5 - сечение по Л-А на фиг. 2.

Устройство для загрузки штучных изделий, например приемно-усилительных ламн, выполнено в виде вертикального барабанного накопителя, состояпхего из подвижных дисков 1 с поводкалш 2, поярусно установленных на вертикальном валу 3, и расположенных между ними колец 4, шарнирно укрепленных на вертикальных 5, смонтированных на опор;ном диске 6.

Для обеспечения обгонной догрузки верхних дисков 1 при неизменной скорости нижнего диска 7, вертикальный вал 3 нредставляет собой трубу, в которой установлен обгонный вал 8 с набором обгонных :муфт 9 и консольно укрепленным на нем рычагом 10 с замковым штырем 11, взаимодейству1ош,им с замковыми кольцами 12.

Поводки 2 дисков 1 имеют шарикоподшипники 13, служащие опорой для колец 4, расположенных между диска:ми 1.

Опорный диск 6 крепится к кронштейну 14, установленному на П-образном переходном кронштейне 15 станины. Обгопный вал 8 имеет приводную звездочку 16 и муфту 17 предельного момента.

Приводная звездочка 18 рабочего хода кинематически жестко связана с транспортером 19 подачи ламн 20. Разгрузочные пазы 21 служат для передачи лалпп 20 с одпого промежуточного кольца 4 на другое и вьтолнепы смещеннылм но разгрузочшьгм уровням на определенный угол а от разгрузочного OiKHa 22 олор.ного диока 6. Устройство работает следующим образом. Подачу ламл 20 осуществляют из траиснортной магистрали автоматической лилии ориентировапно в гнезда верхнего подвижного диска 1 по иатравлению «ращения; вращаясь, подвижный диск 1 перекатывает поводками 1 20 по плаваюолему промежуточному кольцу 4, перемещая их до разгрузочного лаза 21, где происходит передача ла,М1Пы 20 ца следующий уровень. Передачу осуществляют ступенчато сверху вниз через разгрузочные пазы 21 при вра1цении ведущего вала 3 с нодвижными дисками 1, установлеинылш ,па обгонных муфтах 9. Нижний нодающий диск 7, неподвижно закрепленный на валу 3, обеснечивает подачу ламл 20 к разгрузочному окну 22 с неизменной рабочей скоростью. Для вылолления обгонной догрузки лодвижных дисков 1 тарированный замковый щтырь 11 замыкается на необходимое число колец 12, затем включается лрнвод обгонного вала 8 через -приводную звездочку 16. В случае заклинивания ламн 20 в процессе работы ла Обгонном режиме срабатывает фрикционная муфта 17 предельного момента. Обго.нную догрузку осуществляют без остановки тралспортера 19 лодачи ламп 20 в случае .нарущения согласовалной работы транспортной магистрали автоматической линии и транспортера 19 лодачи ламп или прекращеПИЯ подачи лам1П на определенный период в автоматическое загрузочное устройство. Предмет изобретения 1. Устройство для загрузки щтучных издеЛИЙ, налример лрием.но-усилительных ламП, вьшолненное в виде вертикального барабанного накопителя, отличающееся тем, что, с целью павы.щенИ(Я надежности работы устройства, накопитель состоит из подвижных дисков с ловодками, поярусно установленных на вертикально-м валу, и расположенных между ними колец, шарнирно укрепленных на вертикальных стержнях, смонтированных на опорном диске. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью обеспечения обгонной догрузки верхних дисков лри неизменной скорости нижнего диска, вертикальный вал представляет собой трубу, в которой установлен обгонный вал с набором обгонных муфт и консольпо укрепланным на нем рычагом с замковым аптырем, взаимодействующим с за.мКОВЫ1МИ |Коль:иами. 3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что поводки дисков имеют шарикоподщипники, служащие опорой для колец, расположенных между дисками.

Ю

2i

19

Фиг 2

Фиг.З

Л - /

Фиг 4