ПРИЖИМ-ПОДВЕСКА ДЛЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ Советский патент 1974 года по МПК B66C1/12 

1

Изобретение относится к механизации погрузочно-выгрузочных работ и может быть использовано на стреловых кранах при вылолиении грузовых операций со штучными грузами.

Известна прижим-подвеска для штучных грузов, зашишенная основным авт. св. № 256631, включаюш,ая прижимную раму, четырехгаковый тросовый строп, ветви которого пропущены через ограничительные втулки, удерживаюнд,ие раму на стропах при подъеме подвески без груза, причем рама снабжена укрепленными на ее концах блоками, в которые запасованы ветви стропа. Однако известная прижим-подвеска не обеспечивает изменения расстояния между стропами с длинной стороны рамы, что сужает область ее нрименения.

Описываемая прижим-подвеска является развитием известной, защищенной основным авт. св. vNo 256631, и отличается от пее тем, что на углах прижимной рамы установлены направляющие устройства, выполненные в виде клиновидных упоров и блоков, в которых запасован четырехветвевой строп, ветви которого попеременно огибают блоки и упоры. Это расширяет область применения прижима-подвески и исключает развал груза при выполнении грузовых операций.

На фиг. 1 изображена предлагаемая прижим-подвеска в перабочем полол%.ении, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в рабочем положеппи; иа фиг. 3 - вид по стрелке А.

Ирижим-подвеска содерл ит четырехветвевой строп 1, который кольцом 2 навешивается на крюк крана. Четырехветвевой строп в рабочем положении запасовывается в прижнмпую раму 3 и огибает блоки 4, а в нерабочем- огибает упоры 5, закрытые с внепшей стороны ограничителями 6. Каждая пара стропов соединена между собой поперечпымп балками 7. В перабочем положепип прижимная рама удерживается ограничительными втулками 8, через которые пропущена каждая ветвь четырехветвевого стропа. Внутри прижимной рамы натягивается сетка 9, которая удерживает верхний сло груза от разваливания.

Прижимную раму 3 опускают на груз, четырехветвевому стропу 1 дается слабипа и тросы с упоров 5 перекпдываются па блоки

4.Иоперечные балкп 7 укладываются в гнезда универсальной площадки, и рама 3 при подъеме прижпмается к верхнему слою груза. Иосле устаповки груза на место укладки дается слабина четырехветвевому стропу, и тросы с блоков 4 перекидываются на упоры

5.Ирижим-подвеека енимается с уложеппого пакета, устанавливается на следующий пакет,

и цикл новторяется.

Пред 1 е т и 3 о б р е т с и и я

Прижим-нодвсска для штучных грузов но авт. св. N° 256631, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью расширения области ее нри.мененении грузовых онерации, на углах прижимной рамы установлены направляюш,ие устройства, вынолненные в виде клиновых уноров и блоков, в которых занасован четырехветвевой строп, ветви которого ионеременно огибают блоки н упоры. ния и исключения развала груза при выпол

х///

:D

U

о Фиг 3

.J