Грузоподъемное устройство Советский патент 1987 года по МПК B66C17/00 B66C1/12 

Изобретение относится к грузоподъемным устройствам, преимущественно для использования в пролетах производственных зданий с крановыми путями.

Цель изобретения - расширение технологических возможностей грузоподъемного устройства.

На фиг. 1 изображено грузоподъемное устройство, общий вид; на фиг. 2 - схема запасовки конца каната грузового полиженные под распорным стержнем ветви стропа 2 могут быть выполнены в виде жестких тяг 20, неподвижно прикрепленных к грузу 1 своими нижними концами.

Формула изобретения

. Грузоподъемное устройство, преимущественно для работы в пролетах производственных зданий с путями для мостового

спаста в качестве уравнительного троса.10 крана, содержащее двухветвевой строп с блоГрузоподъемное устройство содержит за-ками на концах установленный между вет- крепленный в точке подвеса груза 1 двух- ветвевой строп 2. На концах стропа 2 расположены однорольный блок 3 и многорольный блок 4. Между ветвями стропа 2 установлен распорный стержень 5.

Уравнительный подъемный трос 6 одним концом закреплен на крюковой подвеске 7 грузового полиспаста 8 крана 9. Второй конец подъемного троса 6 пропущен через

однорольный блок 3 и запасован в поли-2о ческих возможностей, второе грузонесущее

спаст 10 между многорольным блоком 4 иприспособление выполнено в виде С-образблоком 11, закрепленным стропом 12 на шту-ной рамы со строповочным щтуцером в нижцере 13 С-образной рамы 14. К верхнемуней части и катковой балкой, установленконцу рамы 14 жестко прикреплена катко-ной на рельс пути для мостового крана в

вая балка 15 с катками 16, посредствомверхней части, а уравнительный подъемный

которых С-образная рама установлена на25 трос между строповочным штуцером второрельс 17 кранового пути 18. Катковая балкаго грузонесущего приспособления и распо15 тросом связана с лебедкой, закреплен-ложенным под ним блоком распорного

ной на крановом пути 18.стержня запасован в полиспаст.

Кроме того, в качестве уравнительного2. Устройство по п. 1, отличающееся

подъемного троса может быть запасован ко-тем, что второй конец каната, запасованного

нец каната грузового полиспаста 8, не вы- в грузовом полиспасте крана, соединен с одведенный на грузовую лебедку крана 9, аним из концов уравнительного подъемного

вями стропа распорный стержень и запасо- ванный через блоки уравнительный подъемный трос, связанный с двумя грузонесу- щими приспособлениями, одно из которых представляет собой кран с крюковой подвеской на конце грузового канатного полиспаста, один конец каната которого соединен с грузовой лебедкой крана, отличающееся тем, что, с целью расширения технологикрюковая подвеска 7 грузового полиспаста 8 присоединена стропом 19 непосредственно к концу распорного стержня 5. Располотроса, а крюковая подвеска связана с расположенным под ней концом распорного стержня.

женные под распорным стержнем ветви стропа 2 могут быть выполнены в виде жестких тяг 20, неподвижно прикрепленных к грузу 1 своими нижними концами.

Формула изобретения

ками на концах установленный между вет-

ческих возможностей, второе грузонесущее

вями стропа распорный стержень и запасо- ванный через блоки уравнительный подъемный трос, связанный с двумя грузонесу- щими приспособлениями, одно из которых представляет собой кран с крюковой подвеской на конце грузового канатного полиспаста, один конец каната которого соединен с грузовой лебедкой крана, отличающееся тем, что, с целью расширения технологитроса, а крюковая подвеска связана с расположенным под ней концом распорного стержня.

Puz.2

ВНИИПИЗаказ 7631/19 Тираж 743Подписное

Производственно-полиграфическое иредприя1ие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к грузоподъемным устройствам преимущественно для использования в пролетах производственных зданий с крановыми путями. Цель изобретения - расширение технологических возможностей грузоподъемного устройства. Грузоподъемное устройство содержит закрепленный в точке подвеса груза 1 двухветвевой строп 2. На концах стропа 2 расположен однорольный блок 3. Между ветвями стропа 2 установлен распорный стержень 5. Уравнительный подъемный трос 6 одним концом закреплен на подвеске 7 грузового полиспаста 8 крана 9, а другой конец подъемного троса 6 пропущен через однорольный блок 3 и запасован в полиспаст 10 между многорольным блоком 4 и блоком 11, закрепленным стропом 12 на штуцере 13 С-об- разной рамы 14. 2 ил. (Л to 00 05 ел