СПОСОБ СТАБИЛИЗАЦИИ НАТЯЖЕНИЯ МЕТАЛЛА ПРИПРОКАТКЕ Советский патент 1974 года по МПК B21B37/52 

1

Известный способ стабилизации натяжения металла при прокатке, заключающийся в поддержании постоянства окружных скоростей валков, не исключает влияния эксцентриситета валков на колебание натяжения в процессе прокатки.

Предложенный способ отличается тем, что угловую скорость валков изменяют в функции угла поворота валка обратно пропорционально его катающему радиусу.

Это позволяет исключить влияние эксцентриситета валков на колебание натяжения в процессе прокатки.

В процессе прокатки больщое влияние на изменение геометрических размеров проката и его продольную разнотолщинность оказывают колебания натяжения и изменения вытяжки, вызываемые эксцентриситетом валков прокатного стана, который приводит к изменению окружных скоростей прокатных валков и к периодическому изменению расстояния между ними.

Согласно описываемому способу стабилизацию натяжения металла в процессе прокатки осуществляют путем принудительного изменения угловой скорости за один оборот по крайней мере одного валка в функции его угла

поворота обратно пропорционально катающему радиусу. Такое изменение угловой скорости прокатного валка может быть обеспечено регулированием скорости вращения приводного двигателя. При повышенных скоростях прокатки и значительных маховых моментах приводных двигателей можно изменить угловую скорость выполнением одной из ступеней редуктора главного привода с переменным передаточным отношением. Согласно механической характеристике приводного двигателя, указанное изменение угловой скорости можно произвести периодическим изменением момента, приложенного к приводу валка или непосредственно к валку.

Предмет изобретения

Способ стабилизации натяжения металла при прокатке, заключающийся в поддержании постоянства окружных скоростей валков, отличающийся тем, что, с целью исключения влияния эксцентриситета валков на колебание натяжения в процессе прокатки, угловую скорость валков изменяют в функции угла поворота валка обратно пропорционально его катающему радиусу.