ХОДОВОЕ КОЛЕСО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ПОДВЕСНОЙ КАНАТНОЙ ДОРОГИ Советский патент 1974 года по МПК B60B3/04 

1

Изобретение относится к области подъемпо-транспортного машиностроения.

Известны ходовые колеса подвижного состава подвесных канатных дорог, содержащие ступицу с боковыми щеками, бандаж и размещенную между ступицей и бандажом резиновую щину, прикрепленную к ступице. Однако известные ходовые колеса имеют недостаток, который заключается в том, что жесткое соединение ступицы с бандажом независимо от вида материала вызывает снижение сроков службы колеса и несущего каната.

С целью повыщения срока службы колеса и несущего каната в предлагаемом ходовом колесе между бандажом и щиной установлено прикрепленное к последней кольцо, состоящее из секторов, а бандаж выполнен из упругого эластичного материала, предпочтительно пз резины.

На фиг. 1 изображено предлагаемое ходовое колесо, общий вид; на фиг. 2 - сечение по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - ступица с щиной и кольцом; на фиг. 4-сечение по Б-Б на фиг. 3.

Ходовое колесо состоит из ступицы 1, боковых щек 2, резиновой Щ1шы 3, бандажа 4 из резины, разрезного кольца 5, состоящего из трех секторов 6, стяжных болтов 7 и наиравляющих втулок 8.

Ступица / соединена с разрезным металлическим опорным кольцом 5 резиновой щиной 3, которая прикреплена к ступице и к секторам 6 кольца. На кольцо 5 напрессовывается фасонный бандаж 4, который дополнительно закрепляется боковыми щеками 2 и стяжными болтами 7, проходящими через направляющие втулки 8.

Иредмет изобретения

Ходовое колесо подвижного состава подвесной канатной дороги, содержащее ступицу с боковыми щеками, бандаж и размещенную ступицей и бандажом резиновую щину, прикрепленную к ступице, отличающееся тем, что, с целью повыщения срока службы колеса и несущего каната, между бандажом и щиной установлено прикрепленное к иоследней кольцо, состоящее из секторов, а бандаж выполнен из упругого эластичного материала, предпочтительно пз резины.

. 2