АКСИАЛЬНАЯ МОЛОТИЛКА Советский патент 1935 года по МПК A01F7/06 

В патенте №36971 описана аксиальная молотилка с пальчатым барабаном, в которой пальцы выполнены различной длины и расположены на валу таким образом, что расстояние от концов пальцев до окружающего кожуха или до укрепленных на нем выступов уменьшается непрерывно или ступенями по направлению движения хлебной массы с целью обмолачивания последней свободными ударами (швырянием) в передней части барабана и домолачивания и дробления соломы в последующих отделениях.

В предлагаемом изобретении, в целях винтообразного расположения бил на оси молотильного вала, муфты, служащие для укрепления бил, снабжены на одной лобовой поверхности выступами и на другой поверхности впадинами, расположенными в сечении, повернутом на определенный угол по отношению к сечению, в котором находятся выступы, благодаря чему при наложении впадин муфт на выступы соседних муфт зажатые между ними била оказываются расположенными винтообразно.

На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку молотильного вала и частично рабочих элементов (бил); фиг. 2 - разрез по линии II-II на фиг. 1; фиг. 3 - вид сбоку била с четырьмя лучами и деталями, служащими для разрывания соломы; фиг. 4 - вид этого била сверху; фиг. 5 и 6 - вид сбоку двух муфт; фиг. 7 - разрез по линии VII-VII на фиг. 5 с насаженными билами и соседними муфтами; фиг. 8 - вид сбоку била с тремя лучами.

На валу квадратного сечения, оканчивающемся цапфой 3, насажены длинные муфты 4, 5 и короткие муфты 6, 7, между которыми расположены била 8 имеющие форму дисков с направленными вверх и в сторону вращения краевыми выступами. Муфты и диски плотно прижаты друг к другу кольцевыми накладками 9, навинченными на резьбу 2. Вместо этих стягивающих приспособлений можно применять клинья, а также устраивать на одном конце вала неподвижный замок. Помимо своей длины муфты 4 ничем не отличаются от муфт 6, равно как муфты 5 от муфт 7.

У муфт 4 и 6 на одной из лобовых поверхностей на противоположных углах квадратного, соответствующего сечению вала, отверстия 10 имеются закругленные на концах выступы 11, суживающиеся по направлению наружу (фиг. 5 и 6); на другой из лобовых сторон имеются углубления 12, соответствующие указанным выступам, но расположенные над сторонами отверстия 10, так что в каждой верхней и нижней половине муфты выступ и углубление смещены по отношению друг к другу на 45°. У муфт 5 и 7, наоборот, выступы 11 расположены над сторонами, а углубления - по углам отверстия 10. Била 8 насажены на выступы 11, причем эти выступы заходят в соответствующей формы вырезы 13 среднего круглого отверстия 14 (фиг. 8) в бильных дисках; диаметр отверстия 14 несколько больше наибольшего размера поперечного разреза четырехугольного вала 1.

Предположим, что муфта 4 (фиг. 1 и 5) насажена первою на четырехгранный вал 1 так, что углубления 12 на ее лобовой поверхности расположены вертикально выше и ниже вала. Било 8, которое надлежит насаживать на вал с правой стороны от этой муфты на ее выступы 11, в соответствии с расположением выступов, окажется смещенным на 45° по отношению к вертикали. При насаживании на вал справа следующей муфты 5 ее углубления охватывают выступы 11 муфты 4, причем выступы 11 муфты 5 и подлежащие насаживанию на нее била 8 окажутся смещенными еще на 45°, т.е. займут горизонтальное положение. Таким образом лучи насаженных на вал 1 дисков с билами образуют начало той винтовой линии, по которой будут располагаться все дальнейшие рабочие элементы до гаек 2. При этом муфты 4, 5, 6, 7 находятся при посредстве выступов 11 и углублений 12 в сцеплении друг с другом, не имея возможности вращаться одна относительно другой. Надежной опорой в радиальном направлении и в направлении вращения для зажатых между муфтами дисков с билами служат выступы, которые сквозь била доходят до углублений.

Число лучей у дисков с билами может быть различно: при небольших машинах можно ограничиться двумя (фиг. 2), можно делать била с тремя (фиг. 8) или с четырьмя лучами (фиг. 3). Средняя часть 15 дисков с билами (фиг. 2 и 3) уширена; диаметр этой уширенной части предпочтительно брать немного большим, нежели диаметр муфты. Лучи по направлению к свободному своему концу суживаются; их передний край идет от уширенной части 15 по касательной к окружности уширения и образует укрепляющий било загиб 16 (фиг. 2 и 4), увеличивающийся к свободному концу луча. Этот загиб имеет наклонное положение, способствующее продвижению обрабатываемого материала к выходному концу. Загнутая часть била, служащая одновременно в качестве вентиляторной лопасти, находится при расположении лучей дисков в плоскости вращения попеременно с правой и с левой стороны с тою целью, чтобы действие продвижения распространялось на более обширную область.

Расположенные на левой части вала и отделенные друг от друга более длинными в осевом направлении муфтами 4, 5 била снабжены молотильными пластинами 17, закрепленными на загибах 16.

В правой части вала вследствие меньшей длины муфт 6, 7 в осевом направлении лучи дисков с билами расположены на небольшом расстоянии друг от друга, причем рабочими органами здесь служат разрывающие пластинки 18. На конце вала укреплена пара грабель 20 (фиг. 1), закрепленных на лучах дисков и служащих для удаления соломы.

1. Форма выполнения аксиальной молотилки, описанной в патенте №36971, отличающаяся тем, что, в целях винтообразного расположения бил на оси молотильного вала из числа служащих для крепления на валу муфт, муфты 4 и 6 снабжены на одной лобовой поверхности выступами 11, расположенными по противоположным углам отверстия 10, а на другой - углублениями 12, отвечающими по размерам и форме выступам 11 и помещенными над сторонами отверстия 10, в то время, как в противоположность этому у муфт 5 и 7 такие же выступы 11 расположены над сторонами отверстий 10, а углубления 12-по углам этого же отверстия 10.

2. Форма выполнения молотилки по п. 1, отличающаяся тем, что била 8 снабжены вырезами 13, отвечающими выступам 11 муфт.

3. Форма выполнения молотилки по пл. 1 и 2, отличающаяся тем, что, в целях более частого расположения бил к выводному концу молотильного барабана, муфты, несущие била, на заднем конце вала имеют длину меньшую, чем на переднем.