Устройство для демонтажа и монтажа кожуха полуоси заднего моста грузовых автомобилей Советский патент 1974 года по МПК B60S3/04 

1

Изобретение относится к гаражному оборудованию, в частности к устройствам для демонтажа и монтажа кожуха полуоси заднего моста грузовых а втомобилей.

Известны устройства для демонтажа и моитажа кожуха полуоси заднего моста грузовых автомобилей, содержащие силовую балку с захватывающим приспособлением и направляющим упором, установленным на транспортной тележке.

Однако эти устройства не обеспечивают точность центровки, не универсальны и малоудобны.

В предлол енном устройстве для повышения точности центровки, универсальности и удобства в работе захватное приспособление выполнено в виде конусного кольца со сменными разногабаритными конусными сухарями, устанавливаемыми на кожух полуоси, и упорным фланцем с болтом, взаимодействующим с направляющим упором, связанным .с силовой балкой, а на протиеополоЖНом конце силовой балки смонтирована задняя пята с вертикально перемещающейся стойкой транспортной тележки.

Иа фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство, вид сбоку (в разрезе); на фиг. 2 - сечение АА на фиг. 1.

Устройство для демонтажа и монтажа кожухов полуосей грузовых автомобилей состоит из перемещающегося на балке / ударника 2. На переднем конце балки имеется захватывающее приспособление конца колсуха полуоси, состоящее из направляющего упора 3, силовых тяг 4, конусного кольца 5 со сменными конусными сухаря.ми 6, вставки 7 и запорного приспособления, состоящего из болта 8 и упорного фланца Р. На заднем конце балки имеется пята 10 с перемещающейся в ней стойкой //, транспортноопорной тележки 12 с колесами 13. Перемещающаяся задняя пята 10 с фиксатором 14 относительно стойки / позволяет производить установку балки / в горизонтальное положение, фиксатор 14 входит в паз б. Сухари 6 цадеты на кожух /5 заднего моста 16 автомобиля. Ударник 2 снабжен рукояткой 17 и гибкой тягой 8. Силовая тяга 4 установлена на стойке 19 с колесом 20.

Демонтаж кожуха полуоси производится в следующей последовательности:

На -подготовленный к выпрессовке кожух 15 полуоси надвигается кольцо 5. Далее стойками 19 и // балка / устанавливается горизонтально. Вводятся конусные сухари 6 в кольцо 5, легким ударом ударника 2 по пяте 10 затягивают сухари 6 на кожухе 15. Между кожухом 15 и пятой 10 ставят запорное приспособление, состоящее из болта 8 и упорного фланца 9. Вращая ключом болт 8, запирают кольцо 5 над сухарями 6. Приводя в

ударник 2 за тягу 18, производят удары по пяте JO до полной вьгпрессовки кожуха 15 из картера заднего моста 16. Монтаж

На направляющий упор 3 надевают вставку 7, вводят передний конец упора 3 в отверстие кожуха 15 и последовательными ударами ударника 2 по направляющей пяте 5 запрессовывают кожух 15 в картер заднего моста 16.

Предмет изобретения

Устройство для демонтажа и монтажа кожуха полуоси заднего моста грузовых автомобилей, содержащее силовую балку с захватывающим нриспособлением и направляющим упором, установленным на транспортной телел ке, отличающееся тем, что, с целью повышения точности центрогвки, универсальности и удобства в работе, захватное нриспособление вьгполйено в виде конусного кольца со сменными разногабаритными конусными сухарями, устанавливаемыми на кожух полуоси, и упорным фланцем с болтом, взаимодействующим с направляющим упором, связанным с силовой балкой, а на противоположном конце силовой балки смонтирована задняя пята с вертикальной перемещающейся стойкой транспортной

тележки.

иг.2