Шлюзовой затвор Советский патент 1974 года по МПК B65G53/40 

1

Изобретение относится к пневматическому транспорту.

По авт. св. № 283018 известен шлюзовой затвор преимущественно для подачи сыпучих материалов в трубопровод пневмотранспортной установки, содержащий корпус и внутри него лопастной ротор. Корпус выполнен двустенным, внутренняя стенка, соприкасающаяся с лопастями ротора, выполнена эластичной, к камере, образованной двумя стенками, подсоединен латрубок подачи сжатого воздуха. Этот затвор имеет простую конструкцию и обеспечивает надежную герметизацию отсеков лопастного ротора.

Однако в нем под действием давления воздуха в камере эластичная стенка прогибается внутрь рабочего пространства затвора, образуя при вращении ротора преимущественно в окружном направлении несколько чередующихся регулярных выпучин и впадин, за счет которых эластичная стенка приобретает волнистые очертания. Образование складок увеличивает силы воздействия лопаток ротора на эластичную стенку, приводит к интенсивному ее износу, при этом возникает опасность разрыва и быстрый выход эластичной стенки из строя. Все эти факторы отрицательно влияют на работоспособность щлюзового затвора и ограничивают его практическое применение.

В целях уменьщения износа внутренней эластичной стенки .корпуса затвора камера, образованная двумя стенками корпуса, снабжена разъемными эластичными перегородками, расположенными радиально. Это позволяет повысить эксплуатационную надежность шлюзового затвора.

На фиг. 1 изображен описываемый затвор, поперечный разрез; на фиг. 2 - узел крепления перегородок.

В двустенном корпусе 1 затвора расположен лопастной ротор ,2. В камеры 3, образованные стенками 4 и 5, через патрубки 6 подают сжатый воздух. Стенка 4, соприкасающаяся с лопастями ротора, выполнена из эластичного материала.

Внутри камеры установлены радиально перегородки 7 Т-образной формы из эластичного материала, приклеенные к стенке 4. Перегородки зашнурованы эластичной тесьмой 8 путем поочередного продевания ее в петли 9, которые равномерно закреплены по краям перегородок и соответственно на стенке 5. К стенке 5 петли прикреплены точечной сваркой. Тесьма завязывается узлом в начале и конце щнуров.ки.

Крепление перегородок к стенкам камеры может быть осуществлено и другими известными способами.

Несплошные перегородки допускают свободное прохождение воздуха и заполнен1 е камеры.

Собранные таким образом перегородк не допускают выпучивания эластичной стенки 4 внутрь рабочего пространства.затврра, позволяют ей сохранять круговую цилиндрическуюформу и придают стенке дополнительную устойчивость, обеспечивая при этом-надежную герметизацию отсеков лопастного ротора.

Прн вращении ротора его отсеки из загрузочного патрубка заполняются материалом. При этом лопасти ротора нлотно прилегают к стенкам 4 камеры и без заклинивания в силу,, упругости стенки.подают материал .к разгрузочному патрубку.

Таким образом, при работе шлюзового затвора исключается образование складок в местах сонрикосновения лопастей ротора с эластичной стенкой, устраняются повреждения последней и повышается эксплуатационная надежность затвора.

Предмет и з о б з е т е н и я

Шлюзовой затвор по авт. св. № 283018, отл и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью уменьшения износа внутренней эластичной стенки корпуса затвора, камера, образованная двумя стенками корпуса, снабжена разъемными эластичными перегородками, располои енными радиально.

rri-r-v -d4-ii

..