Гидравлический привод механизма поворота экскаватора Советский патент 1974 года по МПК E02F9/22 E02F9/12 

1

Изобретение относится к области землеройных машин.

Известен гидравлический привод механизма поворота экскаватора, включающий силовые цилиндры с ррыш- 5 ками, поршневые полости которых, сообщенные с распределителем, соединены каналом с камерами перепускных клапанов.

Цель изобретения - обеспече- ю ние постоянного тормозного эффекта в процессе поворота рабочего оборудования экскаватора.

Достигается это тем, что поршневые полости силовых цилиндров соединены с распределителем посредством встроенного в каждую крышку клапанного устройства, а в штоке поршня цилиндра смонтирован подпружиненный толкатель. Кроме того, о клапанное устройство выполнено в виде подпружиненного шарикового клапана, подклапанная полость которого сообщена проточками с поршневой полостью силового цилиндра и посред- ством дросселирущей проточки с магистралью.

На чертеже представлена схема гидравлического привода механизма поворота экскаватора,

П1дравлическии привод включает цилиндры I, в штоке поршня 2 которых установлены пружины 3 и толкатели 4 с проточкой а,

В крышке 5 каждого силового цилиндра смонтирован подпружиненный шариковый клапан 6, подклапанная полость А которого соединяется проточками б с поршневой полостью ЕГсилового цилиндра, Подклапанная полость А также соединяется через дросселирующую проточку в с каналом г, который подалючен к магистрали распределителя 7,

Поршневая полость Б каждого силового цилиндра подключена также через канал д в крышке 5 к камеам перепускных клапанов 8

При торможении рабочего оборуloBamw в середине поворота рабочая жидкость из поршневой полости Б одного силового цилиндра поступает через канал д в крышке 5 этого же силового цилиндра, перепускные клапаны 8 и канал д в крышке 5 второго силового цилиндра в его поршневую полость Б. При торможении рабочего оборудования во время его поворота в положение, близкое к крайнему, толкатель 4; пружина 3 которого предварительно сжата сильнее, чем пружина шарикового клапана 6, задвигает шарик внутрь крышки Ь и перекрывает свободный слив рабочей жидкости из поршневой полости Б этого силового цилиндра, после чего толкатель 4, сжимая пружину 3, заДЬигается внутрь штока поршня 2. При этом рабачая жидкость из порпшевой полости Б поступает через проточки б, дросселирущую проточку в и канал г в крышке 5 в сливную магистраль распределителя 7. В это время давление в поршневой полости Б данного силового цилиндра стабилизи руется на определенном уровне за счет работы перепускных клапанов 8, а давление в поршневой полости Б второго силового цилиндра равно дав лению настройки предохранительного клапана распределителя 7, Так как тормржение рабочего оборудования как в середине, так и в конце поворота осуществляется через перепускные клапаны, то тормозной эффект на протяжении всего поворота рабочего оборудования остается постоянным. Предмет изобретения 1.Гидравлический привод механизма поворота экскаватора, включанщий силовые цилиндры с крышками, поршневые полости которых, сообщенные с распределителем, соединены каналом с камерами перепускных клапанов, отличанжщйся тем, что, с целью обеспечения постоянного тормозного эффекта в процессе поворота рабочего оборудования экскаватора, поршневые полости силовых цилиндров соединены с распределителем посредством встроен ного в каждую крышку клапанного устройства, а в штоке поршня цилиндра смонтирован подпружиненный толкатель, 2,Гидравлический привод по п. I, отличающийся тем, что клапанное устройство выполнено в виде подпружиненного шарикового клапана, подклапанная полость которого сообщена проточками с поршневой полостью силового цилиндра, а посредством дросселйрукщей проточки- с магистралью.