Строп для погрузки пакета длинномерных грузов Советский патент 1974 года по МПК B66C1/14 

Изобретение относится к механизащ1и погрузочно-разгрузочных работ и может быть использ овано, например, для погруЗ и пачек лесоматериалов в железнодорожные вагоны.

Известны стропы для иогрузю пакета длинномерных грузов, напримео лесоматериалов, содержащие грузовой канат, наБешивае.мый на нрюк грузоподъемного механизма, цепную и канатную вставку и соединительный крюк с отверстием для канатной вставки.

С целью упрощения конструкции стропа соединительный крюк выполнен с прорезью для грузового каната, а отверстие для канатной вставки - в виде продолговатого сквозного паза, расположенного под углом к прорези для грузового каната с раствором в сторону зева к рюи а.

На чертеже изображен предлагаемый строп.

Строп для погруз.ки пакета длинномерных грузов состоит из грузового каната I, который навешивают на крюк грузоподъемного механизма, соединительного крюка 2, канатной вставки 3. Соединительный крюк 2 выполнен с прорезью 4 для грузового каната I и с отверстием 5, выполненным в виде продолговатого с.квозного паза для канатной вставки 3. Свободный конец канатной вставки 3 заканчивается цепной вставкой 6.

Загрузка пакета длинномерных грузов, например лесоматериалов, с применением предлагаемого стропа осуществляется следующим образом.

Канатную вставку 3 пропускают под пакетом лесоматериалов, и.

в зависимости от ее размеров, по периметру обхвата на рог соединительного крюка 2 надевается подходящее звено цепной вставки 6. При нахождении канатной вставки 3 в отверстии. 5 в крайнем положении у зева соединительного крюка 2 грузовой канат I навешивают на крюк грузоподъемного механизма. Пакет перемещают к месту пазгрузки. На месте разгрузки после соприкосновения пакета с горизонтальной плоскостью происходит ослабление натяжения грузового каната I. Образовавшийся в процессе перемещения ПУЧОК лесоматериалов при соприкосновении с горизонтальной плоскостью разваливается, воздействуя на канатнуто Еставку 3. Канатная вставка 3 своей заделкой перемещается в отверстии 5 в крайнее положение от зева соединительного крюка 2, Натягивают грузовой канат I, при этом, вследствии разности плеч между направлением действия подъемной силы по грузовому канату I, расположением заделки канатной вставки 3 и расположением звена цепной вставки в в зеве соединительного крюка 2, а также за счет расположения прорези

4 под углом я отверстию 5 о раствором угла в сторону зева соединительного крюка 2, рог соединительного крюяа 2 выводится из соответствующего звена цепной вставки 6. После расцепки дальнейшим натяжением грузового каната I канатную вставку 3 с цепной вставкой 6 вытаекивают из под пачки лесоматериалов. Далее снимают грузовой канат I с крюка грузоподзьзмного

механизма, и цикл повторяется.

Строп для погрузки пакета длинномерных грузов, например лесоматериалов, содержащий грузовой канат, навешиваемый на крюк

грузоподъемного механизма, цепную и канатную вставку и соединительный крюк с отверстием для канатной вставки, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции строца, соединительный крюк выполнен с прорезью для грузового каната, а отверстие для канатной вставки - в виде продолговатого сквозного паза, расположенного под углом к прорези для грузового каната с раствором в сторону зева крюЛ 3 .

Редактор С.ТИТОВа Техред Л.ЗбарСКИЙ Корректор

6

Изд. № 8 Тираж

Заказ

ЦННИПИ Госуд рственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, 113035, Раушская наб., 4

Предприятие «Патент, Москва, Г-59, Бережковская наб., 24

Составитель Б,Ияьяшен1со

Подписное