СПОСОБ ОЦЕНКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ПОДШИПНИКОВ Советский патент 1974 года по МПК G01M13/04 

1

Изобретение относится к технической диагностике.

Известны способы оценки технического состояния подшипников, например двигателя внутреннего сгорания, путем контроля велнчины отклонения виброакустического сигнала от нормативного в зоне проверяемого подшипника.

Недостатком известного способа является то, что сигналы из проверяемого подшипника приходят к виброприемнику по многим звуковым каналам, претерпевая при этом сложные интерференционные изменения, а поэтому определить, к какому сопряжению относится виброакустический сигнал, очень трудно.

С целью повышения точности по предлагаемому способу виброакустический сигнал контролируют в зонах по направлению максимального вектора суммарных инерционных сил.

На чертеже показаны векторы инерционных сил поршневого шестицилиндрового двигателя с угло.м раззала цилиндров 120°.

Съем вибросигнала осуществляют в этом случае из зоны проверяемого подшипника через специальный звукопровод. Звукопровод

выполняют в виде цилиндрического прямого стержня диаметром 8-10 мм. Один конец звукопровода соприкасается с проверяемым подшипником в зоне по направлению .максимального вектора суммарных инерционных сил.

Таким образом, энергия вибрации контролируемого подшипника передается без заметных потерь на виброприемник вследствие направленного действия упругих колебаний и разности акустических сопротивлений граничных сред звукопровода и корпуса двигателя. По результатам сравнения замеренного и нормативного уровней вибрации судят о техническом состоянии проверяемого подшипника.

Предмет изобретения

Способ оценки технического состояния подшипников, например двигателя внутреннего сгорания, путем контроля величины отклонения виброакустического сигнала от нормативного в зоне проверяемого подшипника, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, виброакустический сигнал контролируют в зонах по направлению максимального вектора суммарных инерционных сил.