Устройство к транспортному средству для погрузки и разгрузки штучных грузов Советский патент 1974 года по МПК B60P1/14 

1

Изобретение отноеится к погрузочно-разгрузочным устройствам.

По основному авт. св. № 371101 известно устройство к транепортному средству для логрузки и разгрузки штучных грузов, содержащее поворотные направляющие, шаряирно зажрепленеые на раме шасои и связанные с силовым гидроцилиндрол, грузолодъемную ле.бедку, откидные трапы, закрепленные у задлих .концов направляющих и автоматически подиивдаемые и опускаемые при повороте направляющих что обеспечивается устаиовлеиной «а оси поворотной серьгой, один конец которой соединен с осью жрепления трапа, а другой-через толкатель с закрепленным иа раме кронштейном, имеющим палец под продольный паз толкателя.

Цель Изобретения - автоматизация процесса закрепления и освобождения груза, имеющего форму барабана.

Для этого предлагаемое устройство снабжено кронштейном, закрепленным па шасси транспортного средства и несущим направляющую и гнездо для фиксации оси бараба-на.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство с грузом, установленным на платформу в транспортном положении, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в начальный момент взаимодействия оси барабана с направляющей.

К раме транспортного средства, нанример автомобиля 1, жестко нрИкреплены рама 2, гидрокран 3, лебедка 4. канат 5, который перекинут через блок 6 на раме 2 и блок 7 на стойке 8. На конце каната 5 имеется крюк 5, зацепленный на траверсу 10, которая в свою очередь зацеплена за ось кабельного барабана //. Двунлечие направляющие 12 могут наклоняться на осях J3 под действием гндроцилнндров 14 двойного действия, корпуса которых прикреплены шар«ирно к раме /.

верхние концы

штоков - к соединительной нонеречине 15 направляющих 12. На переднем конце направляющих 12 установлены жесткие упоры 16 для ограничения перемещения барабана //. а па другом конце - откидные траны 77, автоматически поднимающиеся и отпускающиеся при повороте Направляющих .12.

К раме 2 жестко прикреплены кронштейны 18 с направляющей 19 н гнездом 20 для фиксации оси кабельного барабана //.

Перед погрузкой кабельного барабана // ка транспортное средство, например на автомобиль 1, канат 5 разматывают на необходимую длину, траверсу 10 зацепляют за ось кабельного барабана 11. включают гидроцилиндры 14 на выдвижение. При этом двуплечие направляющие 12 принимают наклонное полон ение. Одновременно происходит и автома