Станок для сборки покрышек пневматических шин Советский патент 1979 года по МПК B29H17/02 

I

Изобретение относится к оборудова- нию шинной промышленности.

Известно устройство для сборки покрышек пневматических шин, содержащее соосно установленные устройства для .сборки каркасов и браслетов с консольно закрепленными и обращенными навстречу друг.другу сборочными барабанами и установленное соосно с барабанами аксиально подвижное устройство для транспортирования элементов покрышки в процессе сборки, снабженное приводом его возвратно-поступательного перемещения.

Однако при таком выполнении устройства не обеспечивается высокая производительность сборки из-за несоответствия времени, необходимого для подачи деталей покрышки на сборочный барабан и операций по обработке борта и формованию каркаса, и времени, необходимого для подачи деталей покрышки на браслетный барабан.

Цель изобретения - повышение производительности сборки

Эта цель достигается тем, что устройство снабжено формующим барабаном, расположенным между сборочными барабанами и смонтированным на консоли одного из них.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане.

Устройство содержит установленное на станине 1 устройство 2 для сборки каркасов, включающее коцсольно закрепленный на валу 3 сборочный барабан и механизмы для обработки борта. На станине 4 устройства установлено устройство 5 для сборки брекерно-протекторного браслета, содержа.щее консольно закрепленный на валу 6 барабан для сборки браслета. Устройство 2 для сборки каркасов и устройство 5 для сборки брекерно-протекторного браслета обращены навстречу один другому. На валу 7, смонтированном внутри вала 6, установлен формующий бара баи 8, В станинах 1 н 4 закреплена направляющая 9, по которой посредст. вом кареток 10 и 11 перемещаются ме ханизм 12 переноса каркаса и механиз 13 переноса брекерно-протакторного браслета. Вдоль всего устройства в его нижней части установлен отборочный транс портер 14, В центральной части устройства установлена промежуточная опо ра 15, являющаяся одновременно бунке ром для приема собранных покрышек. Устройство работает следующим образомНа сборочный барабан устройства 2 накладывают слон каркаса и бортовые ленты, на барабан устройства 5 слои брекера и протектор, на барабан 8 рез новые бортовые ленты и боковины протектора. Осуществляют операции по дублиро- ванию посадке крыльев и завороту сло ев на крыло. Собранный каркас механизмом 12 устанавливается и фиксируется на барабане 8. Механизм 12 воз- вреоцается в исходное положение (см. фиг. 1). Одновременно механизм 13 переносит брекерно-протекторный браслет с устройства 5 и устанавливает его над барабаном 8 по центру уже установленного каркаса. На барабане 8 осуществляют формование каркаса до 10 11 соединения его с браслетом. Механизмы барабана 8 приклеивают бортовые резиновые ленты и боковины к. сформованному каркасу. Барабан 8 складывается. Собранная покрышка 16 механизмом 13 снимается с барабана 8, При перемешении механизма 13 в исходное положение (см. фиг. 1) покрышка 16 механизмом 12 выталкивается в бункер и транспортером 14 удаляется от устройства. На этом цикл сборки покрышки заканчивается. Далее цикл сборки повторяется. Формула изобретения Устройство для сборки покрышек пневматических шин, содержащее соос- но установленные устройства для сборки каркасов и браслетов с консольно закрепленными и обращенными навстречу друг другу сборочными барабанами и установленное соосно с барабанами аксиально подвижное устройство для транспортирования элементов покрышки в процессе сборки, снабженное приводом его возвратно-поступательного перемещения, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности сборки, оно снабжено формующим барабаном, расположенным .между сборочными барабанами и смонтированным на консоли одного из них.