Грузоподъемное устройство Советский патент 1975 года по МПК B66C23/42 

1

Изобретение относится к области транспортировки грузов и может быть ирименено для перемещения грузов по криволинейной траектории в малогабаритных помещениях, например, при погрузке груза с автомашин в грузовую кабину самолета.

Известны грузоподъемные устройства для перемещения груза, содержащие ездовую балку из шарнирно-сочлененных звеньев и поворотных один относительно другого в горнзонтальной плоскости, по направляющим полок которых перекатываются ходовые колеса грузовой тележки.

С целью уменьшения толчков при перемещении грузовой тележки полки смежных звеньев выполнены каждая со взаимно перекрывающимися ромбическими скосами, верхние поверхности которых образуют горизонтальные наиравляющие для колес тележки.

Иа фиг. 1 изображен общий вид предлагаемого грузоподъемного устройства; на фиг. 2- звено с ромбическими скосами.

Грузоподъемное устройство содержит балку, выполненную из звеньев 1, связанных между собой шарнирными узлами 2, и несущую грузовую тележку 3. Балка имеет узлы подвески 4 и ромбические скосы 5.

Устройство работает следующим образом.

Ири подъезде автомашины к самолету балку вводят в грузовую кабину самолета, придавая ей необходимый изгиб за счет расчетного люфта в шарнирных узлах, и подвешивают посредством узлов подвески 4 к соответствуюшим узлам крепления.

Груз поднимают грузоподъемным устройством грузовой тележки 3 и транспортпруют его на необходимое расстояние по балке.

При этом ромбические скосы звеньев перекрывают скосы соседних звеньев, обеспечивая непрерывную поверхность для роликов грузовой тележки 3 при передвижении, что уменьшает толчки нри перемещении тележки по сочленениям звеньев балки.

Предмет изобретения

Грузоподъемное устройство, содержащее ездовую балку из шарнирно-сочлененных и поворотных один относительно другого в горизонтальной плоскости звеньев, по направляющим полок которых перекатываются ходовые колеса грузовой тележки, отличающееся тем, что, с целью уменьшения толчков при перемещении грузовой тележки, иолки смежных звеньев выполнены каждая со взаимно перекрывающимися ромбическими скосами, верхние поверхности которых образуют горизонтальные направляющие для колес тележки.

(риг.

-N

/