Шлюпочный гак Советский патент 1975 года по МПК B63B23/58 

Изобретение относится к судостроению и предназначено для подъема на суда шлюпок, катеров и ботов различных типов и назначений.

Известны гаки, содержащие поворотно смонтированный на оси между щеками крюк с хвостовиком, который взаимодействует со стопорным рычагом, связанным с тросом для отдачи гака.

Однако такие конструкции не обеспечивают надежного стопорения гака.

Цель изобретения - повышение надежности работы гака.

Это достигается тем, что Стопорный рычаг выполнен двуплечим, одно плечо которого снабжено стопорной планкой, а другое выполнено утяжеленным и снабжено роликом, огибаемым тросом для отдачи гака, закрепленным на крюке, при этом хвостовик выполнен утяжеленным, в виде противовеса крюка.

На фиг. 1 изображен шлюпочный гак в рабочем (застопоренном) положении, общий вид; на фиг. 2 - то же, в начальный момент отдачи гака; на фиг. 3 - разрез но А-А на фиг. 2.

Между щеками 1 на оси 2 установлен крюк 3 с хвостовиком 4, выполненным в виде противовеса крюка. В носовую часть крюка заведено концевое звено 5 лопаря 6. На оси 7 свободно насажен стопорный рычаг 8, имеющий на одном конце стопорную планку 9, взаимодействующую с упором 10, расположенным на хвостовике 4, а «а другом - ролик 11, вращающийся на оси 12. Трос 13, служащий для отдачи гака, соединяет крюк 3 через ролик 1 i с .местом расположения рулевого,

производящего одновременно отдачу обоих гаков. Для поворота стопорного рычага 8 вручную, а также его балансировки и направления троса, к рычагу приварена ручка 14, совершающая поворот только между ограничителями 15 и 16.

Левая от оси 7 вращения часть стопорного рычага 8 со стопорной планкой 9 имеет меньший вес по -сравнению с правой частью рычага. Поэтому при отсутствии натяжения троса 13 (см. фиг. 1) рычаг всегда будет лежать своей ручкой 14 на нижнем ограничителе 15, не позволяя тем самым повернуться крюку вокруг оси 2 и исключая самопроизвольную отдачу гака в условиях качки. Абсолютный

вес стопорного рычага 8 и расположенных на нем планки 9, ролика 11, оси 12 и ручки 14 подобран таким образом, что натяжение в тросе 13, поворачивающее рычаг, меньше величины натяжения, поворачивающего крюк с

хвостовиком. Поэтому при отдаче гака сначала повернется рычаг 8 до упора ручки 14 в верхний ограничитель 16, освободив упор 10, а затем, когда натяжение в тросе возрастет, произойдет поворот крюка с хвостовиком (см.

фиг. 2).

Для подъема шлюпки на борт производится зарядка гака, при которой концевое звено б

заводится в крюк 3. Чтобы исключить лишние операции, стопорная планка 9 и упор 10 имеют скошенные кромки, позволяюш,ие упору 10 при движении вниз отжать рычаг 8 и привести тем самым стопор в рабочее положение, застопорив гак от возможной самоотдачи при очередном спуске шлюпки.

Предмет изобретения

Шлюпочный гак, содержаший поворотно смонтированный на оси между шнеками крюк

с хвостовиком, взаимодействуюш.им со стопорным рычагом, связанным с тросом для отдачи гака, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности гака в работе, стопорный рычаг выполнен двуплечим, одно плечо которого снабжено стопорной планкой, а другое - выполнено утяжеленным и снабжено роликом, огибаемым тросом для отдачи гака, закрепленным на крюке, при этом хвостовик выполнен утяжеленным в виде противовеса крюка.

rr

9 10 1 12

13

11

Уиг. 2

(Риг. 3