Устройство для автоматического контроля загрузки кабины лифта Советский патент 1975 года по МПК B66B5/14 

1

Изобретение относится к области подъемнотранспортных машин п может быть использовано, например, в лифтостроении, когда требуется выдача сигнала о величине загрузки кабины.

Известно устройство для автоматического контроля загрузки, содержащее неподвижную раму с подвижным полом, соединенным рычажной системой с механизмом уравновешивания, состоящим из балансиров, воздействующих на приборы выдачи сигналов, причем, количество балансиров устанавливается в зависимости от необходимого количества сигналов, связанных с величиной загрузки кабины. На каждом балансире укреплен кронщтейн, с помощью которого он взаимодействует с соседним балансиром.

Недостатками известного устройства являются его конструктивная сложность и недостаточная чувствительность к изменению загрузки кабины.

Недостаточная чувствительность устройства объясняется тем, что для срабатывания приборов выдачи сигналов при наличии кулачков требуется поворот балансиров на значительный угол, а большой угол поворота значительно изменяет плечо балансира и одновременно изменяется создаваемый балансиром момент на величину, «е соответствующую изменению загрузки кабины.

Целью изобретения является повышение чувствительности к нагрузке и увеличение надежности. Это достигается тем, что балансиры щарнирно установлены на неподвижно смонтированной на раме оси, один из балансиров, щарнирно соединенный с рычажной системой, снабжен кронштейном со ступенчатыми опорными поверхностями, взаимодействующими со

смежными балансирами.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - кинематическая схема.

Устройство содержит неподвижную раму 1, на которой расположен подвижный пол 2. На

неподвижной раме 1 щарнирно установлены валы 3, снабженные рычагами 4-7. На рычаги 4 и 5 щарнирно установлен подвижный пол 2. Рычаги 6 и 7 между собою щарнирно соединены посредством серьги 8. Рычаг 7 посредством серьги 9 шарнирно соединен с уравновещивающим механизмом, состоящим из закрепленного на раме 1 корпуса 10 с неподвижно установленной на нем осью И, щарнирно связанной с балансирами 12, 13 и 14, причем

на балансире 13, щарнирно соединенном с серьгою 9, укреплен кронщтейн 15, который выполнен со ступенчатыми опорными поверхностями. При отсутствии груза на полу 2 кабины балансиры 12, 13 и 14 опираются на

корпус 10, удерживая при этом от выдачи сигналов приборы 16. Вес каждого балансира подобран так, что для срабатывания каждого из них необходима загрузка пола 2 грузом, масса которого обеспечивает подъем данного балансира.

При подъеме балансира срабатывает и выдает сигнал прибор, установленный под ним. Первым поднимается соединенный с рычагом 7 балансир 13, на котором установлен кронштейн 15, имеющий две ступеньки с опорными поверхностями для балансиров 12 и 14, причем уровень каждой ступеньки выбран так, чтобы обеспечивался поочередный подъем каждого из балансиров 12 и 14 в соответствии с той загрузкой кабины, при которой он должен сработать.

Таким образом, каждый из приборов 16, взаимодействующий с соответствующим балансиром, выдает сигнал о загрузке кабины сразу же при подъеме балансира на небольшую величину.

Работает устройство следующим образом.

При загрузке пола 2 рычаги 4 и 5 поворачивают валы 3, при этом рычаги 6 и 7 поднимают серьгу 9. Серьга 9, в свою очередь, поднимает балансир 13, поворачивая его вокруг неподвижной оси 11. Поворот балансира 13 происходит до того момента, пока соответствующий прибор 16 не выдаст сигнала. В момент выдачи сигнала балансир 13 одной ступенькой своего кронштейна 15 упрется в балансир 12. Увеличивая нагрузку на пол 2 до определенной величины, балансир 12 начинает новорачиваться совместно с балансиром 13. Поворот балансира 12 продолжается до того момента, пока соответствующий прибор не выдаст сигнала. В момент выдачи сигнала вторая ступенька кронштейна 15 упрется в балансир 14. При дальнейшем увеличении нагрузки на пол 2 балансир 14 поворачивается и прибор 16 выдает сигнал о загрузке кабины.

Предмет изобретения

Устройство для автоматического контроля загрузки кабины лифта, содержащее неподвижную раму с подвижным полом, соединенным рычажной системой с механизмом уравновешивания, состоящим из балансиров, воздействующих на приборы выдачи сигналов, отличающееся тем, что, с целью повыщения чувствительности к нагрузке и увеличения надежности, балансиры шарнирно установлены на неподвижно смонтированной на раме оси, причем один из балансиров, шарнирно соединенный с рычажной системой, снабжен кронштейном со ступенчатыми опорными поверхностями, взаимодействующими со смел ными балансирами.

.

1 W /5 V

16

10 Фиг 1

/ / ТР

г /j 15 75