Устройство для автоматического контроля загрузки кабины лифта Советский патент 1978 года по МПК B66B5/14 

Изобретение относится к подъемно-транспортным машннам и может быть использовано преимущественно в лифтостроении, а также в других областях, где требуется выдача сигнала о величине загрузки грузонесущей платформы, в частности пола кабины лифта.

Известно устройство для автоматического контроля загрузки кабины лифта,содержащее вертикально подвижную платформу и неподвижную раму, на которой шарнирно установлены валы, снабженные рычагами, кинематически связанными с механизмом уравновещивания, снабженным приборами выдачи сигналов .

Целью изобретения является упрощение конструкции и повьиление надежности.

Это достигается благодаря тому, что каждый вал выполнен с опорными шипами и двумя шейками, которые расположены эксцентрично относительно опорных шипов, причем шейки и типы ныпо.1не11Ы так, что нх геометрические оси расположены в одной плоскости.

На чертеже показан пол кабины лифта,

общий вид.

Устройство для автоматического контроля загрузки кабины лифта содержит неподвижную раму 1, на которой расположена вертикально подвижная платформа 2 н шарнирно установлены валы 3 и 4, каждый из которых снабжён рычагом 5. Концы рычагов шарнирно соединены между собой с помощью серьгн 6. Один из рычагов 5 с помощью серьги 7 шарнирно связан с механизмом 8 уравновешивания и выдачи сигналов. Платформа 2 шарнирно оперта на шейки 9 валов 3 и 4, которые выполнены эксцентрично относительно опорных шигюв 0 этих же валов, причем оси шеек 9 и шипов iO расположены в одной горизонтальной плоскости, а расстояние между осями шеек 9 больше расстояния между осями шипов 10. Эксцентриситет между осями шеек и шипов выбирается таким, чтобы tio.nyчить требуемое соотношение Длины рычага 5 и эксцентриситета.

Устройство работает следующим образом.

При загрузке подвижной платформы 2 валы н 4 из-за наличия эксцентриситета поворачиваются вокруг осей шипов 10, поворачивая при этом рычаги 5, которые поднимают серьгу 7. Серьга 7 передает перемещение платформы 2 в механизм 8 уравновешивания и выдачи сигналов, который выдает сигналы- на замыкание или размыкание соответствующих цепей в электрической системе управления лифтом, соответствующие определенной загрузке кабины лифта. Количество точек фиксации загрузки кабины предусматривается конструкцией механизма уравновешивания и выдачи сигналов. При разгрузке платформы 2 серьга 7, рычаги 5 и валы 3 и 4 возвращаются в исходное положение. Механизм 8 уравновешивания и выдачи сигналов выдает сигналы в электрическую систему управления лифтом на приведение соответствующих цепей в исходное состояние.

Формула изобретения

Устройство для автоматического контроля загрузки кабины лифта, содержащее вертикально подвижную платформу и неподвижную раму, на которой шариирно установлены валы, снабженные рычагами, кинематически связанными с механизмом уравиовешивания, снабженным приборами выдачи сигналов, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности, каждый вал выполнен с опорными шипами и двумя шейками, которые расположены эксцентрично относительно опорных шипов, причем шейки и шипы выполнены так, что их геометрические оси расположены в одной плоскости.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

I. Авторское свидетельство СССР № 468860, кл. В 66 В 5/14, 1973.