Устройство для автоматического контроля загрузки кабины лифта Советский патент 1979 года по МПК B66B5/14 

Изобретение относится к подъемно-транспортным машинам и может быть использовано преимущественно в лифтостроении, а также в других областях, где требуется выдача сигналов о величине загрузки грузонесущей платформы. Наиболее близким к изобретению из известных является устройство для автоматического контроля загрузки кабины лифта, содержаи,ее снабженную приборами выдачи сигналов неподвижную раму, платформу, кинематически связанную с рамой посредством рычажной системы, и механизм уравновешивания, снабженный грузами и шарнирно соединенный с рычажной системой 1. Недостатком устройства является сложность конструкции и обусловленные этим снижение надежности и повышение металлоемкости. Целью изобретения является упрощение конструкции, повЕз1шение надежности и снижение металлоемкости. Указанная цель достигается благодаря тому, что механизм уравновешивания содержит рычаг, а грузы выполнены с отверстиями и установлены с зазорами на рычаге ВДОЛЬ него так, что центр тяжести каждого из них размешен под продольной геометрической осью рычага. На фиг. 1 изображено устройстве, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1. Устройство содержит неподвижную раму 1, на которой шарнирно установлены валы 2 и 3, каждый из них снабжен двумя короткими рычагами 4, на которые шарнирно опирается вертикально подвижная платформа 5, и одним длинным рычагом б. Концы рычагов 6 шариирно соединены между собой посредством серьги 7. Один из рычагов б с помощью серьги 8 шарнирно связан с рычагом 9 механизма уравновешивания и выдачи сигналов, выполненного в виде отдельного блока, заключенного в корпусе 10. Рычаг 9 подвижно соединен с уравновешивающими грузами 11 -14, расположенными под рычагом вдоль его оси и воздействующими на приборы выдачи сигналов 15-18, которые неподвижно закреплепы в корпусе 10. При ненагруженной кабине все уравновешивающие грузы оперты на упоры 19. Над рычагом 9 установлен уиор 20, Ограничиваюцдий поворот рь1чага при максимальной