Противоугонный рельсовый захват Советский патент 1975 года по МПК B66C9/18 

3

эксцентриковые ролики 5. К зажимным роликам 5, зафиксированным в определенном положении пружинами кручения б и 7, присоединены приводные диски 8 шпильками 9. Приводные диски соединены с фланцами 10, которые посажены на подшипниках на штоки 11, вставленные в сверление осей 4. Штоки 11 присоединены к уравновешенному рычагу 12, который скреплен с механизмом электрогидравлического толкателя 13. На штоки 11 надеты силовые пружины сжатия 14.

В исходном положении поршень электрогидравлического толкателя 13, включенного в цепь ветромера, находится в верхнем крайнем положении. Приводные диски 8 подняты и находятся над головкой рельса; пружина 14 - в сжатом состоянии. Зажимные ролики не враш,аются и перемеш,аются относительно боковых поверхностей рельса с определенным зазором.

Под действием ориентирующих роликов 3 ползун 2 плавает, и его ось копирует положение оси рельса.

При возникновении недопустимой угонной силы ветра ветромер срабатывает и отключает электрогидравлический толкатель 13. Отключение электрогидравлического толкателя 13 может происходить также при обесточивании крана. При отключенном электрогидравлическом толкателе силовые прзжины 14 нажимают на штоки и толкают их вниз до упора. Штоки 11 в свою очередь нажимают на

4

фланцы 10, которые через шпильки 9 с силой прижимают приводные диски 8 к опорной поверхности головки рельса.

При дальнейшем передвижении крана приводные диски 8 начинают поворачиваться вокруг оси 4, одновременно поворачивая зажимные ролики 5. Поворачивание зажимных роликов 5 приводными дисками 8 происходит до соприкосновения с боковыми поверхностями рельсов. Далее зажимные ролики поворачиваются уже под действием угонной силы и заклинивают рельс. Кран останавливается.

Предмет изобретения

1.Противоугонный рельсовый захват, содержаш,ий зажимные ролики и подпружиненные штоки, на каждом из которых закреплены свободно вращаюш,иеся диски, предназначенные для сцепления с зажимными роликами, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности зстройства, зажимные ролики зафиксированы в исходном положении пружиной кручения, а приводные диски расположены над зажимными роликами и взаимодействуют с головкой рельса при опускании штока.

2.Захват по п. Л, отличающийся тем, что зажимные ролики выполнены эксцентриковыми и расположены концентрично оси штока.

L и

±i;v :SSS5:

сгг:

а

5;

,, .

„

Т Н- - ,.

..

+ J . й - Л,..™Й Жй5й:Й

д,.™,- .1

+

-f

4и«.

+

++

t4J

Ч

п

; - «с е-, (fj

g

V

b,-«VV-- i. г,

S-V/-: LklЙ У

iJI

-h

I