Конвейер для длинномерных грузов Советский патент 1975 года по МПК B65G17/00 B65G47/38 

жиной 13 и электромагнитом 14. Тяга 12 шарнирно связана с фиксаторами 15, выполненными в виде рычагов, установленных шарнирно на каркасе 1 конвейера.

Конвейер работает следующим образом.

На неремещающиеся седловины 8 в момент, когда они расположены симметрично относительно середины длины бревна, поштучно производится загрузка бревен. При подходе группы седловин с бревном к месту его сброса по команде с пульта унравления включается электромагнит 14, который посредством тяги 12 обеспечивает перемещение фиксаторов 15.

Катки 9 седловин 8 набегают на но.воротные участки 11, которые поворачиваются вверх под действием веса бревна и седловин.

Седловины 8 вместе с бревном поворачиваются на валах 7 вниз, в результате чего бревно скатывается в сторону. При своем перемещении поворотные участки 11 контактируют с концевыми выключателями (на чертеже не показаны), которые обесточивают электромагнит 14. При этом тяга 12 с фиксаторами 15 возвращается в исходное положение под действием пружины 13 и запирает возвращающиеся поворотные участки 11 в исходное положение.

Устойчивое положение кареток в случае воздействия на седловины 8 несимметричных нагрузок обеспечивается кронщтейнами-упорами 5, фиксирующими положение седловин 8 относительно траверс 4.

Предмет изобретения

1.Конвейер для длинномерных грузов, например бревен, содержащий каркас с установленными в нем направляющими, гибкий тяговый орган с укрепленными на нем грузонесущими каретками, снабженными перемещающимися по направляющим катками и траверсами с шарнирно-закрепленными на них наклоняющимися седловинами, а также механизм наклона седловин, отличающееся тем, что, с целью увеличения его производительности и устранения воздействия веса транспортируемых грузов на элементы механизма наклона седловин, последние снабжены катками, перемещающимися по установленным на конвейере дополнительным направляющим, участки которых у мест сбрасывания груза на расстоянии, равном щагу закрепления кареток на тяговом органе, выполнены поворотными в вертикальной нлоскости, нодпружинены и снабжены запирающими механизмами, удерживающими их в горизонтальном положении и освобождающими при подходе загруженных седловин.

2.Конвейер по п. 1, отличающийся тем, что запирающий механизм каждого из поворотных участков дополнительных направляющих выполнен из установленной над этими

направляющими параллельно им подпружиненной тяги, щарнирно-связанной с фиксаторами, выполненными в виде рычагов, установленных также щарнирно на каркасе конвейера.