Устройство для сцепки тягача с сельскохозяйственным орудием Советский патент 1975 года по МПК A01B59/04 

Устройство для сцепки тягача 1 с сельскохозяйственным орудием содержит закрепленный на тягаче щит 2 с устаиовленнылш на пем перфорированными нланками 3 и 4, вдоль которых расположены центрирующие тяги 5 и 6 иа оси 7. В верхней части тяги 5 и 6 связаны через центрирующую пластину 8 с V-образным пазом 9, установленную между тягами 5 и 6 на двух полуосях 10 и 11. На эти полуоси свободно посажены ролики 12 и 13, а по краям пластины 8 закреплены стержни 14 и 15 со сцепными крюками 16 и 17 на концах. На щите орудия находятся разъемы 18 и 19 для соединения тягача и орудия гидравлическими, пневматическими или электрическими линиями связи, а также коническая шлицевая муфта 20, соединенная с валом отбора мощности тягача, а в верхней части щита установлен штырь 21 с пазом 22.

На сельскохозяйственном орудии закреплен щит 23 с обращенной к тягачу, установленной вертикально на его стороне центрирующей пластиной 24, имеющей V-образный паз 25. На той же стороне размещены разъемы 26, 27, сцепляемые в рабочем положении устройства с разъемами 18 и 19, и шлицевая муфта 28, соединенная с карданным валом 29 сельскохозяйственного орудия через подщипник 30. В щите 23 выполнено отверстие 31, перекрываемое задвижкой 32.

Устройство предназначено для сцепки тягача с различными сельскохозяйственными орудиями.

При сцепке тягача 1 с тукораспределителем 33 щит 23 связан с орудием 33 тягами 34 через шарниры 35, закрепленные на щите 23 и щарниры 36, расположенные на трехточечной навесной системе 37 тукораснределителя.

При сцепке тягача 1 с плугом 38 тяги 34, связывающие щит 23 с плугом 38, крепятся к щиту щарнирами 39, установленными на кронштейнах 40.

При сцепке тягача с навесными орудиями 33, 38, по крайней мере, на одной из нижних тяг 34 имеется планка 41, контактирующая в рабочем положении устройства с поперечной тягой 42 подъемника, установленного на тягаче 1. На этой же тяге предусмотрен штырь 43, блокирующий центрирующие тяги 5 и 6 в транспортном положении.

В случае сцепки тягача с прицепным орудием, например навозоразбрасывателем 44, щит 23 соединяется с орудием приценной тягой 45 через тяговые петли или крюки (не показаны) , расположенные вблизи центра тяжести шита 23.

Перед началом сцепки опускается подъемник и поперечная тяга 42 отводит штырь 43 от нентрируюшей тяги 5. Освобожденные тяги 5 и 6 опускаются (фиг. 5).

После этого тягач 1 движется к сельскохозяйственному орудию. Когда ролики 12 и 13 входят в соприкосновение со шитом 23, то при дальнейшем движении тягача 1 в направлении орудия центрирующие тяги 5 и 6 поднимаются, пока не сойдутся пазы 9 и 25 центрирующих пластин 8 и 24.

Поскольку пазы 9 и 25 выполнены V-образными, то одновременно осуществляется центрирование щитов 2 и 23 один относительно другого.

Центрирование щитов осуществляется такл е благодаря тому, что при подъеме тяг 5 и 6 их боковое перемещение все больше ограничивается планками 3 и 4. Сцепные крюки 16 и 17 заводятся под срез ндита 23 и устраняют его угловое смещение. Процесс сцепки продолжается до тех пор, пока штырь 21 не попадет в отверстие 31 и задвижка 32 не войдет в паз 22.

При этом разъемы 18, 19 на щите 2 соединяются с разъемами 26, 27, а шлицевая муфта 20 входит в зацепление с муфтой 28, благодаря чему электрическая, гидравлическая или пневматическая системы орудия соединяются с источником питания, установленным на тягаче 1, а карданный вал 29 орудия соединяется с валом отбора мощности тягача.

При сцепке тягача с навесным орудием, например 33 или 38, поперечная тяга 42 подъемника заводится под тяги 34 и упирается в планку 41, что позволяет поднять орудия 33, 38 в рабочее положение.

Сцепка прицепных орудий, например 44, происходит аналогично.

Предмет изобретения

1. Устройство для сцепки тягача с сельскохозяйственным орудием, содержащее два щита, один из которых вертикально установлен на тягаче, а другой шарнирно связан с орудием, имеющих разъемы для передачи энергии от тягача па орудие и устройства для фиксации тягача и орудия от11осительно друг друга, отличающееся тем, что, с целью обеспечения самоцентрирования при сцепке, в верхней части щита орудия перпендикулярно его плоскости установлена центрирующая пластина с пазом в нижней части, такая же пластина, но с пазом в верхней части связана со вторым щитом, и па нем установлены вертикальные перфорированные планки, вдоль которых расположены центрирующие тяги, установленные на оси, проходящей через отверстия перфорированных плапок, и связанные в верхней части через центрирующую пластину, имеющую стержни со сцепными крюками на концах, установленную между тягами на двух полуосях так, что в рабочем положении центрирующие пластины сцеплены, а сцепные крюки заведены под щит орудия.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью фиксации тягача и орудия при сцепке, щит орудия выполнен с прорезью и снабжен задвижкой, а щит тягача снабжен пальцем с пазом.

3.Устройство по пп. 1, 2, отличающеес я тем, что центрирующие тяги связаны с гидравлическим или механическим силовым приводом.

4.Устройство по пп. 1-3, отличающееся тем, что на тягаче установлен подъемник, содержащий продольные и поперечные тяги, причем па поперечной тяге имеется устройство для блокировки положения центрирующих тяг в транспортном положении.

5.Устройство по пп. 1-4, отличающееся тем, что связи орудия и щита выполнены.

по крайней мере, с одним выступом, контактирующим в рабочем положении с поперечной тягой подъемника.

6. Устройство по пп. 1-5, отличающеес я тем, что щит орудия снабжен несколькими тяговыми петлями или крюками, расположенными вблизи центра тяжести щита.

38

6

4; tr

7 2f

ФигАФиг S

Фиг 6