Пуансон для отбортовки горловин полых деталей Советский патент 1975 года по МПК B21D19/00 B21C37/29 

1

Изобретение относится к области холодной штамповки деталей из труб, преимущественно элементов трубопроводных соединений с отводами типа тройников.

Известные и исиользуемые для отбортовки горловии пуансоиы, содержащие заходный и отбортовывающий участок и хвостовик, требуют предварительного введения их в трубу и соединения с тягой, что повыгиает трудоемкость изготовления деталей и снижает производительность, а также не обеспечивает требуемого качества отбортовки.

Цель изобретения - снизить трудоемкость изготовления деталей и повысить их качество.

Эта цель достигается тем, что пуансои выполнен с доиолнительным участком в виде ториевой фрезы, расположенным между хвостовиком и отбортовывающим участком, при этом последний выполнен в виде винта с конической и цилиндрической частями, а его заходным участком является сверло.

На фиг. 1 изображен предложенный пуансон; на фиг. 2 - положение детали и инструмента в процессе отбортовки.

Предложенный пуансон имеет заходиую 1 часть, представляющую собой сверло, отбортовывающий участок, состоящий из конического А и цилиндрического Б участков, торцевой фрезы 2 и хвостовика 3.

Наружная поверхность отбортовывающего участка выполнена в виде винта с постоянным или переменным щагом, который, например, равен или больще толщины стенки горловины.

цилиидрического участка равен внутреннему диаметру горловины.

Во избежание иадреза материала готовой детали винтовой профиль имеет скругленные канавки и верщину.

Пуансон работает следующим образом.

При сообщении ему вращательного движения и возвратно-поступательного перемещения сверло заходной части высверливает отверстие в горловине детали, которое отбортовывается винтовым участком, а при дальиейщем поступательном перемещении пуаисона торцевая фреза осуществляет торцовку горловииы.

Предмет изобретения

Пуансон для отбортовки горловин полых деталей с отводами типа тройников, содержащий заходный и отбортовывающий участки и хвостовик, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости изготовлеиия

деталей и повыщения их качества, ои вынолнем с дополнительным участком в виде торцовой фрезы, расположенной между хвостовиком и отбортовывающим участком, при этом

последний выполнен в виде винта с конической и цилипдрической частями, а его заходным участком является сверло.

Фиг,.1