Устройство для перемещения вагонов на проходных путях Советский патент 1975 года по МПК B61J3/06 

1

Изобретение относится к области промышленного транспорта и касается конструкции маневровых устройств для передвижения железнодорожных вагонов на проходных путях.

Известны устройства для перемещения вагонов на проходных путях, содержащие тяговую рельсовую тележку с автосцепкой, соединенную при помощи канатной системы с электроприводом, и установленный над проходным путем портал.

Для обеспечения возможности освобождения проходного пути от тяговой тележки и упрощения конструкции в предлагаемом устройстве портал оборудован перемещаемой за пределы габарита подвижного состава подъемной траверсой, снабженной захватным приспособлением, взаимодействующим с тяговой тележкой, при этом траверса установлена в направляющих портала и соединена с тяговой лебедкой.

На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство, общий вид сверху; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 2.

Устройство включает в себя электропривод 1 с канатной системой 2, передвигающий по основному рельсовому пути 3 тележку 4 с автосцепкой 5, траверсу 6 с захватным устройством 7, поднимаемую по направляющим портала 8 лебедкой 9. Тележка 4 выполнена

сценляемой и расцепляемой с канатной системой замкнутого контура при помощи сцепного устройства 10.

После проведения маневровых onepaHHii с

н-селезнодорожными составами, когда требуется освободить же.тезнодорожный путь от тележки, например для проезда тележки 4 перемещается электроприводом 1 под партал, сцепное устройство 10 отсоединяет тележку

от канатной системы 2, тележка захватывается устройством 7 траверсы 6, поднимается лебедкой за пределы габарита подвижного состава и фиксируется в верхнем положенни. При необходимости проведения маневровых

работ тележка точно устанавливается траверсой 6 на рельсы железнодорожного пути 3, сцепляется зстройством 10 с канатной системой 2 и расцепляется при помощи захватного устройства 7 с траверсой 6.

Предмет изобретения

Устройство для перемещення вагонов на проходных путях, содержащее тяговую рельсовую тележку с автосцепкой, соединенную посредством канатной системы с электроприводом, и установленный над проходным путем портал, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности освобождения проходного пути от тяговой тележки и упрощения конструкции, портал оборудован неремещаемой за пределы габарита подвижного состава подъемной траверсой, снабженной захватным приспособлением, взаимодействующим с тяговой тележкой, при этом траверса установлена в направляющих портала и соединеиа с тяговой лебедкой.

Д-Л побернуто

uz.2

А

сриг. 1

Вид о

10

,f ///::fy ///S y///y:y///K :////

Фие.з