КРАНОВЫЕ ВЕСЫ Советский патент 1936 года по МПК B66C13/16 

Предлагаемые крановые весы главным образом предназначены для взвешивания поступающих в судно и выгружаемых из него грузов, с целью устранения громадных убытков, которые происходят от недодач грузов, вызываемых разными причинами, и возможности не задерживать погрузочно-разгрузочных операций.

В предлагаемых крановых весах для автоматического взвешивания груза во время работы судового крана подъемный трос огибает ролик, ось которого скользяще помещена в просвете рамки, снабженной подвешенной к ней шкалой и шарнирно прикрепленной к укосине крана. Ось ролика опирается на подвешенный к рамке рычаг с грузом, по углу отклонения которого от вертикали определяется подъемная сила троса.

На чертеже изображен вид спереди крановых весов.

Основную часть весов составляет рамка 5, в просвете которой 10 свободно скользит ось ролика 12, огибаемого подъемным тросом 4, несущим бадью 1, и связанного с лебедкой 2. Рамка 5 одним концом посредством серьги прикреплена к укосине 13, и таким образом на нее падает вся нагрузка напряжения, вызываемая тяжестью бадьи 7 или партией генерального или прочих грузов.

На выступе рамки 7 свободно закреплена с обеих сторон система отвесов 8 и шкала 3 с отвесом 14.

От давления оси ролика 12 на подвешенный к раме рычаг 6 с грузом 9 рычаг 6 отклоняется от вертикали на соответствующий угол, по величине которого и определяется вес бадьи с грузом.

Для точных показаний веса необходимо на тросе сделать метку 11 и в момент соединения этой метки с роликом цифру, показанную на шкале рычагом 6, брать за цифру, обозначающую вес груза брутто.

В период ремонтной кампании при помощи таких весов можно устанавливать мощность лебедок, укосин, тросов, якорных цепей и т. д., о чем весьма необходимо иметь сведения в целях охраны труда и предупреждения аварий.

В свою очередь, упомянутые весы с успехом могут быть использованы в береговом хозяйстве портов и в промышленности.

Крановые весы, отличающиеся применением шарнирно прикрепленной к укосине крана рамки 5, в просвете которой скользяще помещена ось ролика 12, огибаемого подъемным тросом 4, каковая ось, в свою очередь, опирается на рычаг 6 с грузом 9, по углу отклонения которого от вертикали определяется подъемная сила троса.