Фрикционная муфта сцепления Советский патент 1975 года по МПК F16D13/69 

Изобретение относится к тракторостроению, в частности к муфтам сцепления и может быть применено в тракторных и комбайновых двигателях.

Известна фрикционная муфта сцепления, содержащая маховик и упорный кожух, соединенные гладкими пальцами, на которых установлены ведущие нажимной и промежуточный диски.

Однако в таких муфтах имеют место трение и износ ведущих элементов, а также затруднено центрирование муфты в сборе с махоВ и/ком.

С целью устранения трения и износа ведущих элементов муфты на упорном кожухе закреплены ступенчатые лальцы, несущие упругие тангенциальные пластины, на которых подвешены ведущие нажимной и промежуточный диски.

С целью обеспечения центрирования элементов ступенчатые пальцы свободным концом установлены в маховике.

На фиг. 1 изображена предлагаемая муфта, общий вид; на фиг. 2 - разрез но А-А на фиг. 1.

Муфта сцепления содержит упорный кожух 1, нажимной диск 2, промежуточный диск 3, ступенчатые пальцы 4, упругие тангепциальные пластины 5, ведомые диски 6,

систему отжимных рычагов /, пажнмные пружины 8, гладкие пальцы 9.

Нажимной 2 и промежуточный 3 диски подвешены на упругих тангенциальных лластинах 5, которые стянуты через промежуточные втулки 10 ступенчатыми пальцами 4 с упорным кожухом 1.

При включенной муфте вращение от маховика двигателя передается на ведомые диски 6 и далее к трансмиссии трактора. Для переключения передач или остановки трактора нажимают на педаль главной муфты и через систему тяг и рычагов (.не показаны) неремещается отводка 11, через упорный подщипник 12 воздействуя на три отжимных рычага, которые связаны с пал имным диском 2 и упорным кожухом 1. Таким образом, отжимая отводку 11 вперед, рычаги 7 оттяги1вают нажимной диск 2 назад и освобождают ведомые диски 6, сообщепие вращения от двигателя к коробке лередач прекращается - муфта выключена. В передаче крутящего момента к упорному кожуху 1 участвуют как

ступенчатые 4, так и гладкие пальцы 9. Крутящий момент npoMeaiyT04«OMy 3 и нажимному 2 дискам передается через ступенчатые пальцы 4 посредством упругих тангенциальных пластин 5, надетых одним концом на

ступень а (фиг. 1) центрирующего пальца 4.

а другим прикрепленных заклепками 13 к выступам дисков 2, 3.

При сборке -муфты в приспособлении промежуточный диск 3 притягивается к упорному кожуху технологичеокими болтами (не показаны).

Таким образом, муфта сцепления, за исключением одного ведомого диска 6, на последующую сборку с маховиком двигателя .поступает в .виде узла. При сборке пальцы 4 свободной ступенью б входят в отверстия в маховике и центрируют муфту сцепления в сборе относительно маховика. Крепление муфты в сборе к маховику осуществляется с помощью гладких пальцев 9, запрессованных в маховике.

4

Предмет изобретения

1.Фрикционная муфта сцепления, содержащая маховик и упорный кожух, соединенные гладкими пальцами, на которых установлены ведущие нажимной и лр01межуточные диски, отличающаяся тем, что, с целью устранения трения и износа ведущих элементов, на упорном кожухе закреплены ступенчатые пальцы, несущие упругие тангенциальные пластины, на которых подвешены ведущие нажимной и промежуточный диски.

2.Муфта ио п. I, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения центрирования элементов муфты, ступенчатые пальцы свободным концом установлены в маховике.

ff 5 а

Vиг. 2.

х7

/2

Vuz.J