Устройство для испытания гильотинных ножниц Советский патент 1975 года по МПК G01M15/00 B23D15/00 

1

Известны устройства для испытания гильотинных ножниц, содержащие закрепленный на подвижной траверсе ножниц боек, взаимодействующий наклонной плоскостью с ползушкой, один конец которой шарнирно связан со штоком силового цилиндра, соединенного через обратный клапан с цилиндром возврата и резервуаром.

Известные устройства позволяют создавать нагрузки только в отдельных точках по длине ножевой балки ножниц.

С целью имитации реальной нагрузки по всей длине ножевой балки ножниц предлагаемое устройство снабжено дополнительным силовым цилиндром, соединенным через золотник и предохранительный клапан.с резервуаром и имеющим шток, шарнирно связанный с другим концом ползушки, выполненной в виде балки с криволинейной поверхностью, и двумя дросселями, взаимодействующими с соответствующими копирами, кинематически связанными с подвижной траверсой и в зависимости от ее положения соединяющими силовой цилиндр или с дополнительным силовым цилиндром, или с цилиндром возврата, шток которого связан с подвижной траверсой.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид и сечение по А-А (крепление бойка к подвижной траверсе ножниц); на

фиг. 2 показано крепление ножниц и устройства для их испытания; на фиг. 3 показаны положения ползущки в процессе испытания.

Устройство содержит боек 1, прикрепленный к подвижной траверсе 2 испытываемых ножниц и имеющий нак.тонную поверхность 3, которая взаимодействует с ползущкой 4, выполненной в виде балки с криволинейной поверхностью. Ползущка щарнирно связана со

штоками 5 силового 6 и дополнительного силового 7 цилиндра, расположенных на концах ползушки. В зависимости от положения подвижной траверсы силовой цилиндр соединяется или с дополнительным силовым цилиндром

или с цилиндром возврата 8. Соединение этих цилиндров происходит через обратный клапан 9 при открывании дросселя 10 кулачком 11 посредством храпового механизма 12 при движении вниз рейки 13, установленной на тяге

14, закрепленной одним концом на подвижной траверсе 2. Соединение силового цилиндра с цилиндром возврата происходит при открывании дросселя 15 копиром 16, закрепленным на тяге 14. Шток 17 цилиндра возврата связан с

тягой 14. Цилиндр возврата соединен с резервуаром 18 через обратный клапан 19 и предохранительный клапан 20. Дополнительный силовой цилиндр 7 соединен с резервуаром 18 через предохранительный клапан 21 и золотник 22. Испытываемые ножницы устанавливаются на основании 23, на котором размещены силовые цилиндры 6, 7 и 8. Производится заполнение гидросистемы устройства рабочей жидкостью. Заполнение производится или конструктивным расположением резервуара 18 так, чтобы обеспечить заполнение за счет статического напора жидкости, или включением ножниц на наладочный режим, для чего необходимо отсоединить рейку 13 и копир 16 от тяги 14. При движении подвижной траверсы 2 вниз шток 17 цилиндра возврата 8 выдвигается посредством тяги 14, с которой он связан, и рабочая жидкость из резервуара 18 через обратный клапан 19 всасывается в полость цилиндра 8. При движении подвижной траверсы вверх шток 17 вытесняет рабочую жидкость из полости цилиндра возврата через обратный клапан 24, открытый дроссель 10 и обратный клапан 9 в полости цилиндров 6 и 7. Один край ползушки 4 затормаживается проставкой 25. Ползушка перемещается до упора одного края Б боек 1. После остановки подвижной траверсы 2 в крайнем верхнем положении убирается проставка, кулачком 11 закрывается дроссель 10, а рейка 13 и копир 16 соединяются с тягой 14. Устройство готово для испытания ножниц, которое производится следующим образом. При движении подвижной траверсы вниз жидкость из полости цилиндра 6 вытесняется через дроссель 10, открываемый кулачком И, и обратный клапан 9 в полость дополнительного цилиндра 7. При этом правый край ползушки 4 опускается, а левый перемещается вверх. Линия контакта ползущки и бойка 1, т. е. место приложения нагрузки, перемещается справа налево (см. фиг. 3). Нагрузка создается сопротивлением, возникающим при вытеснении жидкости через щель дросселя 10 (дроссель Г5 остается пока закрытым). Ввиду изменения места приложения нагрузки постоянство ее величины обеспечивается уменьщением сопротивления при вытеснении жидкости через щель дросселя 10, т. е. увеличением площади щели, что предусматривается профилем кулачка И. Величина площади щели дросселя 10 в каждый момент времени зависит от положения подвижной траверсы 2, связанной с подвижным элементом дросселя 10 через тягу 14 с закрепленной на ней рейкой 13, храповой механизм 12 (изображен условно) и кулачок М. Одновременно, перемещаясь вниз, подвижная траверса выдвигает посредством закрепленной на ней тяги 14 щток 17 цилиндра возврата 8. В результате жидкость из резервуара 18 через обратный клапан 19 всасывается в полость цилиндра 8. Вытеснение л идкости из полости цилиндра 6 через щель дросселя 10 и обратный клапан 9 в полость дополнительного цилиндра 7 продолжается до момента .выравнивания давления в этих полостях. Указанный момент наступает, когда место приложения нагрузки становится равноудаленным от осей щтоков (и случае равенства диаметров щтоков). После выравнивания давления в полостях цилиндров 6 и 7 и при дальнейшем перемещении вниз подвижной траверсы 2 правый конец ползушки 4 совершает вращательное движение относительно штока 5, так как обратный клапан 9 захлопывается и жидкость в полости цилиндра 7 оказывается замкнутой. Нагрузка при этом создается сопротивлением, возникающим при вытеснении жидкости из полости цилиндра 6 через щель дросселя 15, открываемого копиром 16, в полость цилиндра возврата 8. Постоянство величины нагрузки обеспечивается уменьщением сопротивления при вытеснении жидкости через щель дросселя 15, т. е. увеличением площади щели, что предусматривается профилем копира 16. Величина площади щели дросселя 15 в каждый момент времени зависит от положения подвижной траверсы 2, связанной с подвижным элементом дросселя 15 через тягу 14 с закрепленным на ней копиром 16. Одновременно с открыванием дросселя 15 начинает закрываться кулачком 11 дроссель 10, который полностью закрывается к моменту начала движения подвижной траверсы вверх, т. е. когда направление действия нагрузки на подвижную траверсу пройдет через ось вращения ползушки 4 относительно штока цилиндра 7. Возврат устройства в исходное положение осуществляется при движении траверсы 2 вверх. При этом дроссель 10 за счет храпового механизма 12 остается закрытым, дроссель 15 закрывается копиром 16, жидкость из полости цилиндра возврата 8 вытесняется через обратный клапан 24 в полость цилиндра 6, перемещая правый край ползущки 4 вверх до упора в боек 1, жидкость из полости дополнительного цилиндра 7 вытесняется под действием собственного веса ползущки через сливной золотник 2i2, переключение которого обеспечивается, например, средствами электроавтоматики, в резервуар 18, и левый край ползушки опускается (см. фиг. 1). Таким образом, устройство готово к началу следующего цикла. Предмет изобретения Устройство для испытания гильотинных ножниц, содержащее закрепленный на подвижной траверсе ножниц боек, взаимодействуюгций наклонной плоскостью с ползущкой, один конец которой щарнирно связан со щтоком силового цилиндра, соединенного через обратный клапан с цилиндром возврата и реервуаром, отличающееся тем, что, с целью имитации реальной нагрузки на ножницы, оно снабжено дополнительным силовым цилиндром, соединенным через золотник и предохранительный клапан с резервуаром и имеющим шток, шарнирно связанный с другим концом ползушки, последняя выполнена

в виде балки с криволинейной поверхностью, и двумя дросселями, взаимодействующими с соответствующими копирами, кинематически связанными с подвижной траверсой и в зависимости от ее положения соединяющими силовой цилиндр или с дополнительным силовым цилиндром, или с цилиндром возврата, шток которого связан с подвижной траверсой.

25