Стенд для испытания рабочих органов дорожно-строительных машин Советский патент 1975 года по МПК E01C19/12 G01N33/42 

1

Изобретение относится к области дорожного строительства и дорожного машиностроения, в частности к стендам или маш1шам для испытания конструктив1ШХ элементов, расположеш-ш, параметров и реяиглов работы рабочих органов при исследовании распределения дорожно-строительннх материалов, нагфимер, асфальтобетона, цементобетона и дпугих.

Известен стенд дяя испытания рабочих органов дорожно-строительных -ьгажин включащш рабочую часть, установленну на рахле, и привод.

В известном стенде рабочие органы или машина с рабочими органами-перемещаются, на что требуется значительная мощность. Привод рабочих органов сложной конструщ1ш, например, один или несколько гидроцилиндров и г щроприводная станция к ним.

Испытываются рабочие органы натуральных (обычно значительна) размеров что не позволяет испытывать различные конструкции и их отдельные элементы. Для проведения исследований требуются специальные полигоны или опытные участки дороги.

Цель изобретения - исследование ме- |тодов.распределения дорожно-строительofflx материалов и определение оптимальНОЙ конструкции рабочих органов.

Достигается это тем, что рабочая часть стенда выполнена с приемным лотком, свободно установленньм на роликах, смонтированных на раме, привод стенда выполнен с натяжным механизмом и тросом, соединенным с лотком. Кроме того, бункер-распределитель подвешен над лотком с помощью В1штового устройства, а поворотный ковш укреплен на

0 стойке рамы.

На чертеже схематически изображен предлагаемый стенд.

Стенд содержит рабочую часть, установленнуЪ на раме I, и привсд.

5

Приводная часть состоит из электродвигателя 2, вариатора 3, редуктора 4 и ведущих барабанов 5, закрепленных на выходном валу редуктора 4 с двух сторон. На ведущие барабаны 5 навиты два-три

0 витка тросов 6 и натянуТыиаТяетым ; механизмами 7.

Рабочая чадть стенда состоит из приемного лотка 8, свободно установленного на два ряда роликов У, смонтированных на раме I, бункера-распределителя 10, подвешенного к раме I над лотком 8 с помощью винтового устройства II, поворотного ковша 12, укрепленного |На стойке ралм I, конечных выключате-

0 шей 13 и пульта управления 14.

; Приемнш .лоток В с двух сторон соединен с тросами б специальными замками 15.

Стенд работает следзгющим образом. Устанавливается необходимая скорость перемещения приемного лотка 8 с помощью варштора 3 и ведущих барабанов 5. §т1кер распределитель помощью

йинтового устройства II устанавливается на определенной высоте. от дна приемного лотка 8 (основание дороги ; в зависимости от требуемой тол-, щшга слоя распределяемой смеси.

Порция смеси засыпается в ковш 12 ;и включается стенд. Затем плавным поi воротом ковша 12 до упора смесь внгру1жается либо в приемный лоток 8,либо :в бункер распределитель 10 и затем; на : приемныи лоток 8, котор1Й перемещает ся в том или другом направлении. Быклщают стенд конечными выключат елями 13.

Предмет и з о б р е т е н и я ji

Стенд для испытания рабочих органов дорожно-строительных машин, включающий рабочую часть, установленную на раме, и привод, отличающийс я тем, что, с целью исследования методов распределения дорожно-строительных материалов и определения оптимальной конструкции рабочих органов, рабочая часть стенда выполнена с приемным лотком, свободно установленным на ролисах, смонтированных на раме, и бункером-распределителем, подвешенным к рагле над лотком с помощью винтового . устройства, а также с прворотным ковшом, укрепленным на стойке рамы, причем привод стенда выполнен с натяжным механизмом и тросом, соединенным с лотром.