Устройство для управления тяговой рамой автогрейдера Советский патент 1975 года по МПК E02F3/62 E02F3/84 

Изобретение от1носится к землеройио-тра-испортным машинам, главным образом к автогрейдерам, имеюнигм управляемые рабочие орГаны.

Иэвестиы уютройст.ва дл.я у правлеиля тяговой раМОЙ автогрейдера, ВКлючаюпцпе п;арнирно устано|ВЛен«ые па кропи1тейпе основной рамы рыча.пи, пидрогиитипары . опускания и вьнгоса тяготой рамы с отаалом п механизм фиксации рычагов.

Однако процесс выноса тяговой рамы с помощью И3 вестнь х устройств обычно сопровождается упорол отвала в грунт, что усложняет оиера-ш пи по -изменению положения тяговой р.амы с от1валоМ и требует высокой -кваЛ1Ификац.и и опер атора.

Цель изобретенля - улучшение условий выноса тЯГощой рамы с отвалом за колесо автогрейдера.

Для этого (Предлагаемое устройство снабжено .гадроцилшидром пово рота :ii дсржа 1)я ТЯГОВ|ОЙ рамы.

Kopniyc гидроцилпнара поворота и удержания тятовой раМы |Может быть и ар|НМрно укреплен на кронштейне основной рамы, а его шток .может быть шарнирно связа1Н с одшгм из рычагов.

На чертеже я Зображе)1О предлагаемое устройство.

Устрюйство включает рЫчагп 1 и 2, соедпнеиные звено м 3 -и шарнлрно установленные

на кронштейне 4 осно-вйой рамы 5. Рычате 1 li 2 HiapHioHO связаны с гидроцилиндрами 6 и 7 подъема и опускания тяговой рал1Ь с отвалом 8. Лидроцплиндр 9 вьжоса тя1говой рамы шарйгприо соед1пн-ен с рычагом 1. Рычаги 1 и 2 устапавливаются в положепск; с 1помоо1ью мехап:11зма фпксаши 10. ГидроцНлпндр П поворота п удержания ТЯГОБОЙ ргмы с отвалом шарнирно на крониггейие - основной 5.

Рычаг 1 1)1меет три отверстия и, бив ДЛЯ ф(иксаШИ1 епо положенИЯ относительно основной рамы 5. Отверстие б рычага 1 определяет среднее положение тя говой рамы, а отверстия а п е соответствуют выносу тяговой рамы соответственно вправо in влево.

Устройство работает следуюиьи м обгразом.

Тяговая рама с отвалом 8 (поднимается гидро- инла Ндра1М1н 6 1 7 в 1 |рай/пее верхнее полсжеине, с помощью пгдроцилиидра 8, отвал выдвл гается максимально вправо (влево).

Рычагп с гидроиилипдра 11 по орач1пваюгся против часовой стрелзд (по часовой стрелке) иа хто.ч. соответствл)ощ-ий положению фн:КСИруемого отверстия а (в) ъ рычаге 1. Затем тяго:вая рама с отвалом 8 вынооится гидродил-ивдром 6 (7). После выноса отвала для корректировки используются пидронилицдры 7 (6) п 9.

Тяговая рама с отвалом возвращается в исходное положен1 е в обратно-м порядке.

Предмет изобретения

1. У СтройСТ1ВО для управления тяговой рЗМой автогрейдера, включающее шариирно установленные «а кронштейне основной рамы , гидроцилиндры подъели а, олуска«ия и выноса тяговой рамы с от1В1ало:М и механиз м фимсащии рычагов, отличающееся тем, что, с целью улучшения условий выноса тяговой рамы с опвалом за иолеоо а1ВЮГрейяера, оно сийбжено пидроцилиндром поворота и удержания тяговой рамы.

2. Устройство по п. 1, отличающееся теМ, что корпус пийро.чил И1НД|ра поворота и удержания тяговой рамы шарнир но укреплен на кронштейне основной рамы, а его што« шарнир но связан с одним из рычагор