Оснастка трала Советский патент 1975 года по МПК A01K73/02 

1

Изобретение относится к рыбопромысловому оборудованию, а именно к оснастке трала.

Известна оснастка трала, включающая ваера, траловые доски со шкентелями и блок.

Однако такая оснастка не обеспечивает устойчивой работы трала без перекосов в горизонтали при изменении курса судна и при изменении длины ваеров в процессе траления преимущественно на больщих глубинах.

С целью устранения указанного недостатка предлагаемая оснастка трала имеет тросовую вставку, подключенную к концам ваеров, блок закреплен на свободных концах щкентелей, а каждый шкентель образован из двух частей, при этом тросовая вставка пропущена через блок.

Иа чертеже схематично изображена описываемая оснастка трала, общий вид.

Оснастка трала состоит из двух ваеров 1 н 2, соединенных между собой в замкнутую линию тросовой вставкой 3, которая переброшена через блок 4, укрепленный на свободных концах шкентелей. Каждый шкентель выполнен из короткой 5 и длинной 6 частей.

Оснастка трала работает следующим образом.

При изменении курса судна или при тралении на значительной глубине в резз-льтате перемещения тросовой вставки 3 в блоке 4 силовые напряжения в ваерах уравновещиваются. Трал движется без перекосов и сохраняет форму раскрытия, соответствующую его конструкции.

Подъем оснастки трала на борт судна осуществляют следу10П1им образом.

Как только соединения А подощлн к ваерным блокам 7, вытяжные концы 8 цепляют за калиброванные звенья. Ваерные лебедки 9 потравливают до тех пор, пока нагрузка не перейдет па вытяжные концы 8. Затем последними нодбирают соединение А до слиповой канавки и отсоединяют ваера 1 и 2. Далее вытяжными концами 8 нодбирают соединения Б до слиповой канавки и присоединяют ваера 1 и 2 к концам длинных частей 6 щкентелей. Вытяжные концы 8 потравливают до тех пор, пока нагрузка не перейдет на ваера 1 и 2, которые затем подбпрают до подхода копцов коротких частей 5 шкентелей к ваерным блокам 7. Короткие части 5 щкентелей отсоединяют. Блок 4 с тросовой вставкой 3 и коротки,ми частями 5 щкентелей поднпмают на борт судна.

Предмет изобретения

Оснастка трала, включающая ваера, траловые доски со шкентелями и блок, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью обеспечения устойчивой работы трала без перекосов в горизонтали при изменении курса судна и ири изменении 71лииы ваеров в ироцеесе тралеиия преимущественно на больших глубинах, она имеет тросовую вставку, иодключеииую к кониам иаеров, олок закреилеи на свободных коииах шкеителер, а каждый шкентель образован из двух частей, нри этом тросовая вставка нропущена через блок.