Кулачковая предохранительная муфта Советский патент 1975 года по МПК F16D7/04 F16D11/04 

ступенчатого профиля с одной стороны и опорную поверхность - с другой, и размещена свободно на втулке 7. Втулки 7 и 8 взаимосвязаны между собой компенсацнонпой пружиной 9, размещенной в специальном пазу внутренней втулки 7. Концы пружины 9 упираются в уступы паза. Штифт 10 жестко установлен во втулке 8 и размещен между концами пружины 9. Обойма ,11, скользящая посредством шпонки 12, закреплена иа ведомом валу 3 и имеет фрикционную поверхность, которая контактирует с фоикциоиной поверхностью втулки 7 при иомощи нружины 13, отрегулированной на оиределеиныГ: перегрузочный момент гайкой 14. Выключатель 15 управляет работой электропривода через блок-схему.

Муфта работает следующим образом.

При включении (или реверсе) электропривода получает вращепие ведущая полумуфта /, при этом ее кулачки ударяют в наклопиую поверхность b-с кулачка наружной втулки 8, которая, поворачиваясь, щтифтом 10, через компенсационную пружину 9, передает усилие внутренней втулке 7 и сцепленной с пей ведомой иолумуфте 4 и посредством упора 5 приходит во вращение ведомый вал 3.

В момент возникновения перегрузки, например, когда исполнительный механизм упрется в жесткий упор, ведомый вал 3 резко останавливается и вместе с ним остановятся ведомая полумуфта 4 и обойма //, а ведущая полумуфта / продолжает вращаться и своими кулачками перемещается на поверхность с-d, отжимая втулку 8, которая отводит связанную с ией через пружину 9, выполняюндую в этом случае роль демпфера, и штифт 10 внутреннюю втулку 7. Последняя расцепляется с ведомой полумуфтой 4, сжимая пружину 13, и продолжает вращаться, воспринимая перегрузочный момент ведомого вала 3 только через фрикционную поверхность обоймы //. Возникший фрикционный момент удерживает кулачки ведущей полумуфты / на поверхности с-d кулачков наружной втулки 8. В момеит же расцепления ведомой нолумуфты 4 с внутренней втулкой 7 происходит нажатие на выключатель 15 обоймой 11, которое дает сигнал на выключение или ревере электропривода. Затем после останова электропривода или его реверсе кулачки ведущей полумуфты / под действием пружины 13 соскальзывают с поверхности с-d во впадину а-b наружной втулки 8, происходит смещение промежуточной полумуфты и сцепление ведомой полумуфты 4 с внут ренней втулкой 7, и цикл повторяется.

В случае, когда нри смещении втулок от

действия пружины J3 кулачки втулки 7 и ведомой полумуфты 4 стыкуются торнами, происходит отжим ведомой полумуфты 4, так как усилие ее пружины 6 значительно меньще усилия пружины 13, затем отпосительный разворот указанных кулачков от действия рабочего момента на ведомом валу 5 и смещение под действием пружипы 6 ведомой полумуфты 4. Кулачки последней при этом сцепляются с кулачками втулки 7. Прямой профиль кулачков ведо.мой полумуфты 4 и втулки 7 препятствует отжиму ведомой полумуфты 4 и расцеплению внутренней втулкой 7 при передаче рабочего момента ведомому валу 3 по причине разности усилий пружин 6 и 13. Таким образом муфта включается полностью.

В момент выключения муфты, когда кулачки ведущей полумуфты / отжимают вту,1ки, смещение ведомой полумуфты 4 под действием пружины 6 происходит до упора 5, чем ограничивается рабочая высота кулачков полумуфты 4 и внутренней втулки 7.

Предмет изобретения

Кулачковая предохранительная муфта, содержащая ведомую полумуфту, установленную на валу, и охватывающую ее ведущую

иолумуфту, вынолнениые с торцовыми кулачками разной высоты н взаимодействующие со связанными между собой пружиной втулками, внутренней и наружной, имеющей кулачки ступенчатого профи тя, отличающаяся

тем, что, с целью повышения надеж1 ости муфты в работе на больщих оборотах, ведомая полумуфта установлена с возможностью осевого иеремен ения до упора, смонтированного на валу, и поджата пружиной к внутреиней втулке, а нх кулачки имеют прямоугольный профиль.

А

Pui 2

сриг 3