Устройство для сборки резино-кордных оболочек Советский патент 1975 года по МПК B29H17/16 

Изобретение относится к оборудованию шинной промышленности, в частности к устройствам для сборки резинокордных оболочек. Известно устройство для сборки резинокордных оболочек, содержашее смонтированные на ириводном валу вспомогательные и основной разжимные секторные барабаны, последний из которых снабжен механизмом для разжима его секторов, в виде концентрично установленного в нем кольцевого цилиндра с двумя поршнями и аксиальными системами пружин для возврата поршней в исходное положение. Однако известное устройство не может обеспечить сборку резинокордных оболочек по технологии, предусматривающей двухступенчатый разжим основного барабана по диаметру в течение цикла сборки. Цель предлагаемого изобретения - обеспечение последовательного двухступенчатого разжатия основного барабана. Поставленная цель достигается за счет того, что каждая аксиальная система пружин выполнена в виде пары концентрично расположенных пружин различной упругости. На фиг. 1 показано предлагаемое устройство в разрезе; на фиг. 2 - устройство в исходном ноложении; на фиг. 3 - устройство разжато до диаметра Дь на фиг. 4 - устройство разжато до диаметра Д2. Устройство содерл-сит смонтированные на приводном валу 1 вспомогательные 2, 3 и основной 4 разжимные секторные барабаны. Барабан 4 выполнен нз набора секторов 5 и 6, имеющих подвижные заилечики 7 с канавками для бортовых колец. Барабан 4 снабжен кольцевым цилиндром 8 для разжима секторов 5 и 6. Секторы 5 и 6 смонтированы на ползунах 9, которые через рычаги 10 связаны с поршнями 11, 12 кольцевого цилиндра 8. Цилиндр 8 крепят на валу 1 посредством крышек 13. В крышках 13 размещены поршни 14 и 15. Поршни 14 и 15 взаимодействуют с аксиальными системами нружин 16 и 17. Пружина 17 обладает большей уиругостыо. чем пружина 16. Работа устройства осуществляется следующи.м образом. В исходном положении устройство имеет диаметр До (см. фиг. 2). Когда иеобходимо осуществить разжим барабана 4 до первой ступени разжатия, в полость между иорщнями 11 и 12 подается сжатый воздух, поршни начинают расходиться, сжимая ири этом пружину 16 и раздвигая сектора 5 и 6 до диаметра Д: (см. фиг. 3). Движеиие норшией 11 и 12 осушествляется до тех пор, пока они не упрутся в поршни 14.

из-под поршней 11 и 12 стравлп.чается п оли воз1 ра;ца1отсп пружипами 16 и 17 в исходное ноложсппо.

И р с д м с т I 3 о б р е т с п п я

лочек, содержащее смонтированные па приводном валу вспомогательные и основной разжпмпьтс секторные барабаны, последний из которых снабжен механизмом для разжима 00 секторов, в виде 1шнцептричпо устаиовлепiioro в нем кольцевого нилиидра с двумя поршнями п аксиальнв ми системами пружии для возврата поршней в исходное положение, о тл и ч а 10 П1, е е с я тем, что, с целью обеспечения последовательного двухстуиенчатого разжатия основного барабана, каждая аксиальная система п оужии выполне}1а в виде пары коинентрично расположеииых иружии различной упругости.

Приоритет исчислять от 23.05.66.

2

Фиг 1

R-, rS

N r.

; fP---tvfbi

щт R; |Ё..,. p

Г-У-- .;--.. ; .j.. ; lA-JKVli

/// 15 177( //

Ixy// rZl-gZzZ.

ii:

m

Фиг.З

Ki