Форма-вагонетка для изготовления бетонных и железобетонных изделий Советский патент 1975 года по МПК B28B7/02 B28B5/04 

1

Изобретение относится к производству строительных материалов, в частности, к формам для изготовления бетонных и железобетонных изделий.

Известна форма-вагонетка для изготовления бетонных и железобетонных изделий, содержащая поддон, продольные и поперечные борта, соединенные с поддоном шарнирно-рычажными замками.

Недостатком известной конструкции является то, что они не имеют возможности вертикального подъема борта с целью очистки его и поддона от бетона, который накапливается в процессе работы (толш,ина бетона доходит до 8-Ш мм); возникает необходимость в разборке продольных бортов и снятии их краном с формы-вагонетки, что удорожает и усложняет процесс эксплуатации форм.

Целью изобретения является обеспечение возможности вертикального и горизонтального перемещения продольных бортов относительно поддона и улучщение условий эксплуатации.

Эта цель достигается тем, что на продольных бортах жестко закреплены пластины, входящие в прорези, образованные в рычагах замков, шарниры которых выполнены в виде винтовой пары.

На фиг. 1 изображена предложенная форма-вагонетка в плане; на фиг. 2 - шарнирный замок (разрез по Б-Б); на фиг. 3 - замок до подъема продольного борта (разрез по А-А); на фиг. 4 - замок в момент подъема продольного борта (разрез но А-А).

Форма-вагонетка содержит поддон 1, к которому прикреплены продольные 2 и поперечиые 3 борта. Раздвижка продольных бортов 2 производится с помощью шарнирно-рычажных замков 4, которые содержат кронштейны 5 и

6, соединенные между собой рычагом 7.

Кронштейн 5 неподвижно прикреплен к поддону 1, а кронштейн 6 - к продольному борту 2. Рычаг 7 и винт 8 шарнирно-рычажного замка образуют винтовую пару. Винт 8 пропущен через кронштейн 5 и зафиксирован в нем с помощью штифта 9. В отверстие кронштейна 6 пропущен рычаг 7, в винтовую полость которого ввинчен винт 10. Фиксация винта 10 осуществлена втулкой 11, укрепленной на кронштейне 6. В верхней части винта 8 образовано углубление 12, например, для торцового ключа. Утолщенная часть рычага 7 имеет прорезь 13, в которую помещена металлическая пластина 14, прикрепленная ненодвижно к продольному борту 2.

Форма-вагонетка работает следующим образом. При вращении винта 8 в двух шарнирно-рычажных замках 4 рычаг 7 начинает подниматься и, в свою очередь, через кронштейн

6 и металлическую пластину 14, входящую в

прирезь 13 рычага 7, поднимает вверх продольный борт 2. Вращая винт 8 в противоположную сторону, борт 2 опускают вниз на поддон 1.

Вращая винт 10 в двух шарнирно-рычажных замках 4, отодвигают продольный борт 2 влево относительно кронштейна 5. В это время пластина 14 перемещается в прорези 13 рычага 7. Вращают винт 10 до тех пор, пока продольный борт 2 не отойдет от торцевого борта 1. Затем вращают винт 8 в двух шарнирно-рычажных замках 4.

Рычаг 7 начинает нодниматься и, в свою очередь, через кронштейн 6 и металлическую пластину 14, входящую в прорези 13 рычага 7, поднимает вверх продольный борт 2. Вращая винт 8 в нротивоположную сторону, борт 2 опускают вниз на поддон 1. Затем винтом 10 борт 2 перемещают вправо относительно кронштейна 5.

Одновременно вращая винты 8 и 10 в двух шарнирно-рычажных замках 4, отодвигают

продольный борт 2 влево относительно кронштейна 5 поднимают борт 2 вверх над плоскостью поддона.

Возврат продольного борта 2 осуществляется путем одновременного вращения винтов 8 и 10 в обратную сторону.

Предмет изобретения

Форма-вагонетка для изготовления бетонных и железобетонных изделий, содержащая поддон, продольные и ноперечные борта, соединенные с поддоном шарнирно-рычажными замками, отличающаяся тем, что, с

целью обеспечения возможности вертикального и горизонтального перемещения продольных бортов относительно поддона и улучшения условий эксплуатации, на продольных бортах жестко закреплены пластины, входяЩие в прорези, образованные в рычагах замков, шарниры которых выполнены в виде винтовой пары.