Токарно-винторезный станок Советский патент 1975 года по МПК B23B5/00 

Изобретение относится к металлорежущим станкам и может применяться в станко Строительной и металлообрабатьтающей про мышленности. Известны токарно-винторезные станки, состоящие из станины, привода главного движения, коробки скоростей, коробки подач, суппорта, ходового винта и ходового валика, имеют систему автоматического регулирования величины продольной подачи в зависимости от изменения, в процессе обработки составляющих сил резания. Бесступенчатое регулирование продольной подачи у указанных станков требует независимого от главного движения привода с электронной схемой управления, что повышает сложность, уменьшает надежность и значительно увеличивает стоимость станка. Цель изобретения - обеспечение автоматического регулирования величины продоль :ной подачи в зависимости от изменения при : пуска и физико-механических свойств обра |батываемого материала, а также от степе- ни затупления инструмента в процессе об-| работки при упрощении контрукции станка. Это достигается тем, что в предлагаемом токарно-винторезн ом станке гайка вьк. полнена в виде шестерни и кинематически соединена с ходовым валиком ускоренных перемещений посредством шестерни, уста- нсжленной с возможностью скольжения. Такое выполнение привода подач токарновинторезного станка позволяет расиирить технологические возможности станка при . незначительном изменении конструкции существующих токарно-«инторезных станке. Предлагаемый токарно- инторезный станок схематически изображен на чертеже. , Токарно-винторезный станок включает станину 1, в которой установлен привод главного движения 2, соединенный с помо-i щью. клиноременной передачи 3 с первичным валом коробки скоростей 4 вращения шпинделя,5, коробку подач 6, соединенную с фартуком 7 и суппортом 8 ходовым вин-; тем 9 и ходовым валиком 10. На ходовом винте 9 расположена гайка-шестерня 11, соединённая через скользящую шестерню ,12с ходоаым валиком Ю и приводом ускс анных перемещений 13. Скользящая щьГстёрня 12 через предохранительную муфту 14, червячную передачу 15, зубча., тые передачи 16 и 17 при включенной муфте 18 кинематически соединена с рееч нойшестерней 9 и рейкой 20. ВнутРН j фартука 7- размещается маточная гайка j2i, которая рхватьгаает хоЬсеой винт 9. бтанок работает следующим образом. Вращение от электродвигателя 2 через клинрременную передачу 3, коробку скоростей .4 передается щпинделю 5. Подача суппорта : 8 осуществляется от шпинделя 5 через коробку подач 6 на ходовой валик 1О и через (скользящую шестерню 12, предохранительную муфту 14, ервячную передачу 15 лрй вклюф.-ченной муфте 18, зубчаты1г передачи 16 и 47 на реечную шестерню. 19, находящуюся в зацедл нии с зубчатой рейкой 20, закрепленной ,.....- ч . ,Hd станине 1. Это обеспечивает режим продо ; horo точения с независимой подачей. ;,U«J- i; При включении маточной гайки 21 движе;те с ходового винта 9 передается непосредр веннр суппорту 8, которое обеспечивает нарезание резьб. Уско ренш 1е:перемешения суппорта 8 осу:|шествляются от привода ускоренных nepei-J 1аений 13 через скользящую шёс терню12, предохранительную муфту 14, червячную передачу 15, зубчатые передачи 16 и 17 при включенной муфте 18 на реечную шестерню 19 и рейку 20.При автоматическрм режиме продольная подача суппорта осуществляется от шпинде;ля 5 через коробк; подач 6 на ходовой 1винт. :9, гайку-шестерню 11, скользящую шестер.ню 12, ходовой валик 10 к двигателю ускоренных,перемещений 13. Увеличение си- лы резания воспринимаются гайкой-шестреней I ;11, в результате чего возрастает вращающййу .|рмент двигателя ускоренных перемещений 13, работающего в тормозном-режиме, С увеличением тормозного момента скорость вращения ротора уве;Ь1Чивается, вследствие чего относительная скорость вращения гайки, а; следовательно. и продольная подача :суш1Орта 8, уменьшается. При уменьшении силы резания величина ;„ подачи увеличиваекя. Т Наличие геиЬси-шестерни, охватывающей (ХОДОВОЙ винт, расположенной в опорах кор- пуса фартука и кинематически соединенной с приводом ускоренных перемещений суппор:Та с помощью скользящей на ходовом валике шестерни обеспечит режим автоматического регулирования величины продольной подачи в J а«А««В А | изменения составляющих „вядниа ni. piTOClHnn ф р „ „ изобретения Токарно-винторезный станок, содержащий суппорт, ходовой винт с гайкой, ходовой вагтк. ускоренных перемещений суппорта и средт са 76поднастро ки, п и «Гаю щ и й-: с я тем, что, с целью уНро шёння кЬнструк;&ии, гайка выполнена в виде шестерни и Шдкематически соединена с ходовым валиком ускоренных перемещений посредством шесте ни, установленной с возможностью скольже-f ния.