Устройство для подъема и кантования грузовых вагонов при их ремонте Советский патент 1975 года по МПК B60S5/00 

Изобретение относится к ремонту подвижного состава. В основном авт. св. № 35716 описаны устройства для подъема и кантования грузовых вагонов при их ремонте, содержащие регулируемые по высоте опоры, в качестве которых использованы вагонные домкраты; на выдвижных балках домкратов устанрвлень опорные фермы с вертикальными стойками, оборудованными упорами и блоками связи между фермой и домкратом, а кантователи смонтированы на опорных фермах. Однако в известном устройстве ось хобота кантователя жестко смонтирована относитепьн оси рельсового пути, из-за чего процесс заведения хобота водила в розетку автосцепки вагона удлиняется, так как необходимо прежде совместить оси вагона и хобота. Цель изобретения - ускорение процесса совмещения осей хоботов водил кантователей и розеток автосцепок вагона. Для этого кантователи закреплены на опорных фермах с помощью шарнирных подвесок. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же,- вид в плане; на фиг 3 -вид-по стрелке А на фиг. 2, Устройство для подъёма и кантования грузовых вагонов содержит четыре домкрата 1 с выдвижными балками 2, расположенных попарно с каждого торца вагона 3. На выдвижных балках 2 установлены опорные .фермы 4; каждая из ферм оборудована кроьштейном 5, снабженным крюком 6, на котором подвешен кантователь 7. Устройство работает следующим образом. Для постановки вагона 3 на позицию кантования опорные фермы 4 поднимают в верхнее крайнее положение.: После установки вагона их опускают до совмещения осей хоботов водил кантователей 7 и продольной оси кузова в вертикальной плоскости. За счет свободного подвешивания кантователя 7 на крюке 6 последний может отклоняться в горизонтальной плоскости что позволяет легко вводить хобот кантователя 7 в розетку автосцепки вагона. 3 Предмет изобретения Устройство для подъема и кантования груГГ..пГ™ их ремонте по авт. св. № 007107, отличающееся тем, что, с -- ;1- - - Целью ускорения процесса совмещения осей хоботов водил кантователей и розеток автооДепок вагона, кантователи закреплены на с помощью шарнирных подве 5 ,.,4

V

Nj

L

j

О

Г)