Карбураторный двигатель внутреннего горения Советский патент 1936 года по МПК F02B1/12 

Изобретение относится к карбураторным двигателям внутреннего горения с запалом рабочей смеси посредством сжатия ее до температуры самойоспламенения в дополнительном цилиндре, который сообщается с рабочим цилиндром каналами, управляемыми дополнительным поршеньком.

В предлагаемом двигателе, для образования прохода для горящих газов из дополнительного цилиндра в рабочий цилиндр, дополнительный поршенек снабжен скошенной торцевой плоскостью и поперечным каналом у нижней кромки ее.На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез карбураторного двигателя внутреннего горения с дополнительным запальным цилиндром и порщеньком; фиг. 2 - то же при другом положении поршенька.

Сбоку рабочего цилиндра Л карбураторного двигателя внутреннего горения расположен дополнительный цилиндр 7, сообщающийся с рабочим цилиндром посредством канала а и служащий для запала рабочей смеси. В цилиндре 7 помеш.ен дополнительный поршенек 2, имеющий скошенну торцевую плоскость и снабженный поперечным каналом б. Поршеньку 2 сообщается движение вверх от толкателя 3, а вниз от пружины 4.

(«7)

Во время движения поршня рабочего цилиндра А двигателя от нижней мертвой точки к верхней дополнительный поршенек 2 находится в положении, изображенном на фиг. 2. При сжатии рабочей смеси поршнем А часть ее по каналу а поступает в дополнительный цилиндр / с тем же давлением, что и в камере горения рабочего цилиндра.

Под конец хода поршня двигателя толкатель 3 нажмет на дополнительный поршенек 2, который при своем движении вверх перекроет канал а и начнет сжима.ть рабочую смесь в цилиндре 7 до температуры самовоспламенения ее.

Поршенек 2 продолжает двигаться вверх, а скошенная торцевая плоскость образует проход для горящих газов, которые в крайнем верхнем положении поршенька 2 через поперечный канал б в нем и канал а перепускаются из дополнительного цилиндра 1 в камеру горения рабочего цилиндра А двигателя, где поджигают основную массу рабочей смеси, сжатой в значительно меньшей степени, чем в дополнительном цилиндре -7, служащем для запала.

Предмет изобретения.

Карбураторный двигатель внутреннего горения с запалом рабочей смеси посредством сжатия части ее до температуры самовоспламенения в дополнительном цилиндре, сообщающемся с рабочим цилиндром каналами, управляемыми дополнительным порщеньком, отличающийся тем, что этот дополнительный поршенек 2 снабжен поперечным каналом б и имеет скошенную торцевую плоскость для образования прохода горящим газам из дополнительного цилиндра / через каналы б vi а в рабочий .

Сриг 1