Упорный сегментный двухсторонний подшипник Советский патент 1976 года по МПК F16C17/24 F16N7/22 

1

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к деталям машин - подшипникам.

Известен упорный сегментный двусторонний подшипник, состоящий из корпуса, в котором размеш,ены по обе стороны пяты вала сегментные подпятники, и снабженный плоским разделительным экраном с отверстиями по всему контуру.

Цель изобретения - улучшение смазки сегментов, повышение несушей способности подшипника и срока его службы.

Для этого В предлагаемом подшипнике разделительный экран выполнен цилиндрическим и расположен так, что между ним и сегментами образуется кольцевая камера, при этом он снабжен кольцевыми дисками, образуюшими отдельные камеры.

Для обеспечения возможности равномерной подачи в сегменты смазочного масла со всех сторон по окружности при одинаковых отверстиях в разделительном экране, экра« установлен в корпусе эксцентрично относительно оси вращения вала со смешением центра экрана в сторону трубопровода, подающего масло.

Кроме того, экран может быть расположе} концентрично оси вращения вала, а отверстия Б нем выполнены переменного диаметра с

увеличением но мере удаления от трубопровода лодачи масла.

На чертеже приведен .предлагаемый подщипник, разрез.

В корпусе 1 расположены сегменты 2 подшипника, взаимодействуюшие с пятой 3 рабочего вала, и неподвижно установлен цилиндрический разделительный экран 4 с отверстиями для подачи масла. Экран 4 снабжен

кольцевыми дисками 5, образующими между экраном и пятой с сегментами несколько камер А с зазорами между дисками и пятой. Для обеспечения равномерности подачи в сегменты смазочного масла со всех сторон

по окружности при одинаковых отверстиях разделительный экран 4 установлен в корпусе 1 эксцентрично относительно оси вращения вала со смешением центра экрана в стороиу трубопровода 6, подающего масло в

подшипник. Экран может быть установлен концентрично относительно вала, но в этом случае отверстия в нем имеют переменный диаметр с увеличением по мере удаления от трубопровода 6.

Равномерность подачи масла в пару трения сегменты-пята обеспечивается следующим образом. Масло из трубопровода 6 подается в промежуток между экраном 4 и корпусом 1 под давлением. По мере растекания масла в кольцевой камере давление

в стороне, противоположной трубопроводу, падает, в связи с чем для обесиечения равномерности подачи масла по всей окружности диаметр отверстий в экране увеличивается по мере удаления их от трубопровода, а при отверстиях IB экране одинакового диаметра (что проще для изготовления) экран 4 установлен эксцентрично по отношению к оси вращения вала со смещением центра экрана в направлении трубопровода 6. Слив отработанного масла производится через зазор а между корпусом и валом или пятой 3.

Формула изобретения

1. Упорный сегментный двусторонний подшипник, состоящий из корпуса, в котором размещены по обе стороны пяты вала сегментные подпятники, и снабженный трубопроводом подачи масла и разделительным экраном с отверстиями ПО всему контуру, отличающийся тем, что, с целью улучшения

смазки сегментов и по вьгшения несущей способности .подшипника и срока службы, разделительный экран выполнен цилиндрическим и расположен так, что между ним и сегментами об разуется кольцевая камера, при этом он снабжен кольцевыми дисками, образующими отдельные камеры.

2.Подшипник по п. 1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности

равномерной подачи в сегменты смазочного масла со всех сторон по окружности при одинаковых отверстиях в разделительном экране, экран установлен в корпусе эксцентрично относительно оси вращения вала со смещением центра экрана в сторону трубопровода, подающего масло.

3.Подшипник по п. 1, отличающийся тем, что экран расположен концентрично оси вращения вала, а отверстия в нем выполнены

переменного диаметра с увеличением по мере удаления от трубопровода подача масла.