Приспособление для пневматической подачи песка на паровоз Советский патент 1936 года по МПК B65G53/40 

Для увеличения силы сцепления каждый паровоз, как известно, перед поездкой (при экипировке) забирает от 100 до 500 кг высушенного песка, который нужно подать в песочницу, расположенную на котле паровоза. В/ настоящее время песок подается обычно из бункера, куда он транспортируется воздухом. В предлагаемом приспособлении для пневматической подачи песка на паровоз, применен, с целью регулирования количества его поступления в трубопровод, полый поворотный цилиндр, снабженный выемкой и находящийся под загрузочной воронкой внутри трубопровода.

Приспособление допускает применение простого центробежного вентилятора высокого напора вместо сложных компрессоров, а также простой загрузочной воронки взамен герметических выжимных или напорных баков.

На чертеже фиг. 1 изображает схематически общий вид приспособления; фиг. 2 и 3-поперечный и продольный разрезы загружающего поворотного цилиндра (в большем масштабе) и фиг. 4- вид на цилиндр сверху.

Внутри трубопровода 4 под загрузочной воронкой 7 расположен поворотный полый цилиндр //, плотно прилегающий к стенкам трубопровода и снабженный выемкой /2. Струя воздуха, нагнетаемого вентилятором 2, приводимым . в действие электромотором /, проходя через переходной конус 3 по трубопроводу 4, захватывает сухой песок, просыпающийся из печи 5 через лоток 6, воронку 7 и цилиндр 77, после чего воздух с песком посредством поворотов и подъемов 9 и JO направляется в раздаточный бункер. При этом поток воздуха, проходящий по трубопроводу 4, отклоняется нижней стенкой (обтекаемой формы) выемки 72 цилиндра 77 в сторону, благодаря чему воздух не может попасть в воронку 7, в то время как песок просыпается в трубу свободно (вследствие пока- ости дна выемки в 50 и сделанного в ней выреза, подходящего под край отверстия воронки). Регулировка количества подаваемого песка достигается передвигание цилиндра 77 за рукоять J3. При дви йении ее влево зазор между краем выемки /2 и стенкой воронки 7 увеличивается, и песок поступает в трубу в больщом количестве; при передвиганий цилиндра обратно количество подаваемого песка будет уменьшаться.

Предмет, изобретения.

Приспособление для пневматической подачи песка на паровоз, отличающееся применением поворотного полого цилиндра, расположенного внутри трубопровода под загрузочной воронкой и

т:г,

- 2 | снабженного выемкой, дающей возможность регулировать количество поступающего в трубопровод песка.