Направляющая поступательного перемещения Советский патент 1976 года по МПК F16C29/04 

(54) НАПРАВЛЯЮЩАЯ ПОСТУПАТЕЛЬНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ

1

Изобретение относится к области станкостроения и приборостроения.

Известна нанравляющая поступательного перемещения, содержащая корпус, пиноль, подшипники качения, размещенные между ними и установленные на смонтированных в корпусе осях, а также устройство для регулирования натяга.

Б известной направляющей распределение усилия на каждый из подшипников при создании натяга неравномерное, а устройство для регулирования натяга применимо только для цилиндрических пинолей.

Для повышения точности и расширения диапазона регулирования, а также удобства эксплуатации корпус предлагаемой направляющей выполнен с наружной конической поверхностью и со сквозными равномерно расположенными по окружности продольными прорезями с образованием упругих перемычек, в которых смонтированы оси подшипников, при этом устройство для регулирования натяга выполнено в виде втулки с внутренней конической поверхностью, охватывающей перемычки.

На фиг. 1 показана предлагаемая нанравляющая, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение по А-А на фиг. 1.

Направляющая содержит корпус 1 со сквозными продольными прорезями 2, упругими перемычками 3, выполненными с конической поверхностью 4, пнноль 5, подшинники 6, установленные на осях 7 в перемычках 3, и устройство для регулирования натяга, выполненное в виде втулки 8, осевое перемещение которой обеспечивается гайкой 9.

Работа направляющей осуществляется следующим образом. Ниноль 5 перемещается поступательно в подшипниках качения 6. При

регулировке натяга поворачивается (закручивается) гайка 9, вследствие чего в том же направлении перемещается и втулка 8. В результате этого за счет идентичных конических поверхностей 4 перемычек 3 корпуса 1 и втулки 8 обеспечивается натяг, величина которого зависит от величины линейного перемещения втулки 8.

Формула изобретения

Направляющая поступательного перемещения, содержащая корпус, пиноль, подшипники качения, размещенные между ними и установленные на смонтированных в корпусе осях, а также устройство для регулирования натяга, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности и расширения диапазона регулирования, а также удобства экснлуатации,

корпус выполнен с наружной конической поверхностьй и со сквозными равномерно расположенными по окружности продольными прорезями с образованием упругих перемычек, в которых смонтированы оси подшипников,

при этом устройство для регулирования патяга выполнено в виде втулки с внутренней конической поверхностью, охватывающей перемычки.