Подвесной конвейер Советский патент 1978 года по МПК B65G13/04 B65G17/20 B65G47/60 

Изобретение относится к транспортируюшим машинам.

Известен подвесной конвейер по авт. св. № 4О3614, содержащий ходовые пути и перемещающиеся по ним грузоносители. Привод грузоносителя выполнен в виде смонтированных на ходовых путях приводных роликов, а грузоноситель снабжен полозом, взаимодействующим с роликами, причем ширина полоза равна рабочей длине ролика.

Цель изобретения - обеспечить возможность перевода грузоносителя с одного конвейера на другой.

Это достигается тем, что под приводными роликами конвейера располагают второй ряд роликов, а в месте перевода конвейер оборудован разгрузочной секцией, выполненной в виде шарнирно монтированного коромысла, на котором установлены приводные ролики.

На фиг. 1 изображен участок конвейера в месте перегрузки; на фиг. 2 - то же, в момент перегрузки; на фиг. 3 - умастэк конвейера, вид сверху.

Конвейер состоит из приводных роликов 1, приводимых при помощи цепи 2. В месте перегрузки конвейер снабжен шарнирно монтированным- коромыслом 3 с роликами 4. На коромысле закреплен противовес 5, а выше и ниже коромысла установлены упоры 6 и 7, со ответственно ииж- НИИ и верхний. Кроме того, под коромыслом установлен управляемый фиксатор 8,

взаимодействующий с коромыслом. Сверху на приводных роликах расположен полоз 9, на котором укреплена подвеска 10 с грузом 11. Снизу под приводными роликами установлен в той же плоскости второй ряд роликов 12.

Для перевода полоза с подвеской на нижний ряд роликов необходимо убрать управляемый фиксатор 8. Под действием веса полоза коромысло, преодолевая действие противовеса 5, повернется по часовой стрелке, и полоз скатится на нижний ряд роликов. После этого под действием противовеса коромысую вернется в первоьччальное положение, причем амплитуда